むーさん.のブログ一覧

どうも風邪気味？でさっさと帰って来たのでブログを書いてみます〜。
さてさて、年が明けてしばらく立つのに、まずは去年の話ですよ( ・◡・)

まずは、ロドBAKA+でイマイチな結果となった理由と思われる、しまった空気圧のミスですが、調査の結果右前は冷間1.8で、残りの3本が冷間2.3だったことが判明しました（º﹃º）ﾋﾃﾞｪ
そもそも、フラットスポットも出来てたりする上この仕打ち。
逆境にもほどがあるってもんです。

ってことで、ちょっと古くて山がギリギリだけど、フラットスポットの無いタイヤに交換して、ホントのタイムはどんなもんなの？ってのを確認するために、12/28に鈴鹿に向かって見た訳です。名付けて一人ロドBAKA++。

そんな経緯で臨んだ12/28でしたが、着いてみると一枠目が50台フルでした。Σ(´A ｀ﾏｼﾞｶ
んで、タイムの方も2'35"086でふるわない感じ‥。なんというか‥、ウデの限界？
(´・ω・)つ「結論：どんなタイアでもタイムは一緒」

という、いかにも僕らしいグダグダな12月の鈴鹿シリーズでした〜。

んで、年明け。
1/4に日光を走ろうと思っていたのですが、12/31に確認してみると「満席」に‥。ちょっと前までガラガラだったのに‥。
団体さんが一気に申し込んだのかな‥。
仕方が無いので、袖ヶ浦に行く事にしてみたですよ。

ちなみに、タイヤはフラットスポット付きの方に再度変更。結論からいうと適正空気圧で使う限りはホボ問題なかったですよ。
タイムの方は、1'17"561。冬はエンジンが速いね。

今の仕様で袖ヶ浦を走るのは初なのですが、単純にアンダー強い感じかも。ってことで、次はリアのバネレートを上げてみる予定〜。

2015年は、まずはTC2000で6秒台に入れたいな。
後は、混迷を極めている足のセットアップをなんとかしたいもんデス。

アイホンで更新なので誤字勘弁です。
ロドBAKA+行ってきました〜。
そして、35秒切りの目標未達(つД`)
そしてエビさんに負け、うぐいすさんに負けでした〜。
唯一の鈴鹿ライセンス持ちだったのに、こんなに負けるとは(´Д`；；
SMSCの神様ごめんなさい‥。

その後、ジャンケン大会でTシャツを貰い、もたもた帰り仕度をしていると、小人さんがタイヤのエアを入れておいてくれる事件が発生。
ただ2.4kPaも入ってて、小人さんロドスタは2.0でいいの知らないのかな、小人さんおしいにゃあ(・ω・`)
と、思いつつ放置して翌日確認してみると、冷感2.3kPa入ってました(・ω・`)
注:冷感1.8狙いのタイヤです。

ずっと微調整しかしてないので、このタイヤ買って以来、空気圧を0.5kPaまちがってた模様(((( ；゜Д゜)))マジカ！！
なんというか、酷すぎる‥。僕に車のセットアップの話する資格は無いな(・ω・`)

ロドBAKA+に備え、葉山某所で秘密のスイッチを付けてきました。
シートヒーターのスイッチに付けられた怪しげなシール。
そう、もうスイッチをONにしても椅子は暖まらないのです。秘密機能がONになります。

ところで、今日はチューニングネタです。
殆どチューニングのネタを書いて無いのは理由がありまして‥。
なんかね、「動きがよくなった」とか、「パワー感が増した」とか、そーゆーもやっとした感想しか書けないですよ十中八九。なので控えていたのですが‥。

しかし、今回は違う！！
スイッチを押した瞬間発動する機能！！
うなるエンジン！！大地を掻くタイヤ！！キラメク閃光！！

【ユーザの声】
「アクセルを踏んだ瞬間のパワー感が違います。いままで苦しそうに登っていた坂道をぐいぐい進む感じがします」（横浜市 37歳 男性）

これで、35秒切りは固いな(`･ω･´)
鈴鹿で自慢するので、見てやってください。

先週の話ですが、土日でSUGOへ遠征HowMatch走行会 + 体感180minに行ってきました〜。
だいぶ旬もすぎたので、まったり書いてみます_( :3 」∠)_

結果としては、HowMatch走行会はベスト1'41"163で、180minはCN2クラス4位って感じでした。
どちらも微妙な感じですなぁ。実に自分らしいリザルトだなぁと(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

・HowMatch走行会
HowMatchの方は、今回いつもより走行時間が少ない上、三枠に分割されている形で、いつもよりカオス度が高めだったかも。赤旗も多かったしね。
一枠目と二枠目は、まだウエットな部分が残ってる状況で、最終コーナーの進入がぬれてるとうステキ仕様でした。

さすがに4速のコーナーの進入で滑るのは怖くて、ヒヨった僕は、二枠目までベストは1'42"348。そんな中エビさんは、41秒台を出しつつ華麗に早退。
相変わらずエビさんのタイムがおかしいよ(´・ω・｀)

しかし、三枠目はほぼクリアな路面となり、エビさん不在のまま1'41"163が出たので、即エビさんにリザルトを報告。悔しがらせる事に成功(`･ω･´)

久々にうぐいすさんにも勝利し連敗ストップ(`･ω･´)
ってな感じで、土曜日は割と悪くなかったのですよね〜。

・体感180min
180minですが、今回はCN2さん、エビさん、うぐいすさん、僕って感じのメンツで参加したのです。

レースの方はエビさんが40秒台を交えつつの、41秒台連発の走りを見せ、序盤クラストップでスタートしたのです。
スタートから、インプレッサを抑えつつギャップを5,6秒にコントロールするクレバーな走りは余りにインチキで、エビさんが走り終えたあとにふらっと車とタイヤチェックしに来た人が何人かいました。でも、ちがうんです、ドライバーがインチキなんです(´・ω・｀)

が、その後‥

- ピット戦略のミスあり（ちなみに犯人は僕です(｀・ω・´)）
- スピンあり（回ったのは僕です(｀・ω・´)）
- 1コーナーオーバーランでフラットスポット作った人あり（もちろん僕です（AA略））

で、ずるずる後退した上、最後はドタバタの煽りをうけたうぐいすさんのガス欠で、フィナーレとなりました。

うーん、書いてて改めてヒドイ（º﹃º）
なんか‥、ごめん‥。
やっぱ、レースは頭使わないと勝てないな(・ω・`)

ロードスター天国＠日光サーキットに参加してきました〜。

えー、基本的にしゃべってるか走ってるかだったので、写真を一枚もとってませんでした（笑
写真取る暇もないほどたのしいイベント、ロド天。おそるべし。
そして、主催＆運営いただいた皆様ありがとうございました！JOYFAST主催にも関わらず、お店のデモカーすら走ってないというおもてなし魂。かげながら感動してました〜。すげぇ。

んで、走行の方ですが、二年ぶり二回目の日光サーキット走行。前回のベストが43.9だったので、41秒台にはいれたいにゃーと思っていた所、なんとかベストは41.497でしたー。

走行の方は、今回はなぜか達＠ノプロ3号車さんと、3位だと思い込んでいたポジション争い（後に3位じゃない事が判明(´Д`；；ﾋﾃﾞｪ）を熾烈に繰り広げることになり‥。
結局、最終走行枠までもつれ込んだ上、結果0.1秒未満の僅差で勝利する事ができましたヽ(´∀｀*)ノ
達さんの、奇跡の神業接待プレイに感動！
#結局3位じゃなかった訳ですがww

ショートサーキットもだいぶ経験を積んで来たので、そろそろDr.うぐいすさんと勝ち負けを争えるようになりたいにゃ〜。

ちなみに、動画はすごいつまんないので、無しの方向で‥。タイヤの一番美味しい時期においしいところあまらせてベストという‥、へたくそプレイの典型なので‥(´Д`；；ｼｸｼｸｼｸ