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イイね!
2016年06月01日

たまげたね~


こんばんは、辛口おやじです。

先月の始めに大阪の自動車道でホンダのバイクが強奪されるという事件があったそうな。

盗まれたのはホンダが1980年代の前半に製造・販売した 「CBX400F」

大体35年くらい前の既に旧車と呼ばれるバイクなのですが、現在でもライダーたちの間で根強い

人気があり、中古車市場での価格も高騰が続き、今やマニア垂涎の伝説のバイクなんだとか。

下の画像がそのCBX400F。




どれどれと思って、早速Gooバイクで調べたのだが、

最高値を見てみると298万 ...



 298万円 !?




 えーっ ウッソーッ !!



 たまげたね~ (((;゚Д゚)))


なんでも中古価格が異常に高いためにこのバイクを狙った盗難事件が各地で多発して、所有者

が盗難保険に加入できないという状況が続いているのだとか。

CBX400Fは確か新車価格は大体48~49万円ぐらいで、エンジンも空冷であったと思う。

当時あのクロスする独特のマフラーや乾いた排気音などが結構人気で私の友人や知人も何人か

乗っていたりもしましたが、その後よりスポーツに振ったハイパワーなCBRが出てからはどちらかと

いえばツーリング向きの地味な存在になっていたような気がします。

価格高騰の要因が一体何であるかはよくわからないのだが、、、

しかしたまげたね~

たいしてパワーのない旧車が人気というのは、チョビっと私の乗るハチロクと似たようなケースであ

るような気がします。


因みに私が当時最初に中古で乗ったバイクがこちら。




友人から15万で無理矢理譲ってもらったのを覚えています(笑)


今はどうか知りませんが、あの当時は本田=CB、スズキ=GS、ヤマハ=XJ、カワサキ=Zだった

というイメージがあります。

一応同年代の中古車も調べてみると、やはり400マルチのネイキッドモデルは高騰するCBXに引

っ張られているのか、軒並み当時の新車価格の倍くらいの高い価格が付けられていましたな。 

中でもカワサキのZ400FXはCBX400Fとほぼ同等なくらいの価格のようです。 

FXといえばかつて80年代は暴走族御用達のバイクでしたね(笑)


で、懐かしさのあまり色々見ていってなんとなく欲しいなぁと思ったのがこちら。




GPZ400R。 カワサキの一番最初のレーサーレプリカといっていいと思います。


 う~ん ...


 年甲斐もなく欲しくなってきた。


 また乗ってみるか ... ?



 いや、絶対にコケるだろうなぁ ...(笑)











ブログ一覧 | オートバイ | 日記
Posted at 2016/06/01 19:24:18

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尚、長期に渡り疎遠な方は縁無きものと判断し、

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