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エンジンオイルを喰う
・・・これが載せ替えの理由でした。
ゆ～っくり走るとあまり減るような感じはありませんが、
そうでない場合(笑)、一日でゲージのF→Eまで減ったこともありました。

さて、載せ替え後はナラシです。
2009/5/16にインプを受け取ってから、5/22 AM2時ごろ、
1000km走破しました。

インプを修理に出す前までは回転数など気にせず踏んでいたので(当時燃費5km/ℓ台)
2000rpm付近で変速していくのは、精神的に辛かったです。
タービンがしっかり回っていない回転域での運転は心細かったですし、
欲望(!)を満足できませんでした。

しかし、馴れれば充分普通に走行できますし、
燃費も10～12km/ℓ台まで伸び、
インプってこんなに走るんだ！とびっくりしました。

今週は休みが多かったので、仕事が終わればミッドナイトランナー(笑)
四国四県走りました(最高一日で400kmほど)。
また、その一部を後日書こうかと。

今日はオイル交換後、五色台をちょっと走りました。
まだ全開にはしませんが、タービン回ると気持ちイイ。
大事に付き合って行こうと思いました。