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イイね!
2009年04月12日

タイヤ欲しいかも

赤獅子号に乗り換えてから峠に行く機会も増え、
長距離かける機会も増え、購入から半年しか経ってませんが
タイヤがいい具合に減ってきました。

国産スポーツに乗ってる走り仲間からも言われてるんですが、
どうも純正のピレリP-ZEROネロが寂しい。

コーナーでなかなか食いついてくれなくて、
アンダーが出ちゃう(単にテクの問題かもしれませんが)

せっかくいい足とトルク・パワーに恵まれてるのに
タイヤでその性能が失われてそうな気がする…。

ということで、今日はカー用品店にタイヤを見に行きました。

とりあえず、純正ホイールだと変なサイズに制約されるので
選択肢が無い中、候補に挙がったのは
ダンロップ「DIREZZA」とミシュラン「pilotsports プレセダPP2」
あとはお馴染みブリジストン「POTENZA RE-11」とヨコハマ「ADVAN NEOVA」

この4つが候補に挙がりました。
つーか、ハイグリップタイヤはこれしか無かったorz
どれも結構いいんですが、やはりNEOVAになってしまうのか…。

プレセダPP2は見積をしてもらったら4本で9万だそうで
安くていいかな~なんて思ったりもしました。

ホントはホイールさら変えたいんですが、皆様もお分かりの通り
ビンボー小僧なのでとてもプジョー用のホイールなんて
手が出せません^^;

とりあえずまだ時間はあるのでゆっくり考えることにします。

皆さんのアドバイス若しくは装着した感想をお待ちしてます♪
ブログ一覧 | プジョー | 日記
Posted at 2009/04/12 21:19:11

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この記事へのコメント

2009年4月12日 21:28
NEOVAもいいですが個人的にはYOKOHAMAのS-DRIVEのが207には合うと思いますよ!


グリップ、Wet、ボディへの攻撃性などのトータルバランスで考えると間違いなくこれが一番だと思います♪
コメントへの返答
2009年4月12日 21:36
なんと予想だにしなかった商品が!

S-DRIVEってそんなバランスのいいタイヤだったんだ…。

熱い走りにも応えてくれますかね~??
2009年4月12日 21:43
ヨコハマのDNAシリーズのスポーツタイヤのGPの後継にあたるタイヤなので性能的には全く問題ないですよ!

ネオバにするとグリップしすぎてブレーキ、足回りを強化しないとタイヤに完全に負けてしまってます…
なので逆に改造で出費がかさむというオチに…

体験者は語る。。。
コメントへの返答
2009年4月12日 21:46
そういえばNEOVAでしたね^^;

その話、ハチロクに乗ってるツレがポテンザにしたときに言ってました(笑)

足回りはもうちょっとパーツが増えてから始めたいしな~。
S-DRIVEいいかもですね。
結構安かったし^^
2009年4月12日 21:54
ネオバ買う前にエスドラと両方見積りだしましたが、エスドラは確か10万でギリギリ納まる位だったと思いますよ!

アルミだったら安くてそれなりにデザインが良い奴ありますけど!
BORBETのLS?だったかな?
コメントへの返答
2009年4月12日 22:05
そう!そのくらいでした!

そのホイール見てみます^^v
2009年4月13日 20:38
ビンボッチャマにはミシュラソがおすすめ!!
コメントへの返答
2009年4月13日 21:59
ホントに変態ビンボッチャマのくせに
207なんて乗ってしまって^^;

ミシュラソもいい走りしてくれるみたいですね~。

フラソス同士でいいかもです♪

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「ホイール塗装の全貌 http://cvw.jp/b/173314/45519478/
何シテル?   10/06 17:37
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