●ロぽんのブログ一覧

今日をもって仕事の相棒であったハイエースが退役しました。

平成11年の初度登録から11年、ボクが乗り始めたのは辞めた先輩から
受け継いだ2年前。

当時14万キロだったのが、今日付の距離計は22万3千キロにまで延びた。

8万キロという走行距離はプジョーで1年走る距離の4倍。
プジョーも2年だけど、それよりも遥かに長い時間を過ごしたこのクルマには
いろんな思いがあり、ポンコツで汚いクルマだったけど、最後はちょっと寂しかったな。

あのハイエースに何回寝泊まりしたことか…（爆

で、今日新しいハイエースがやってきました。

しかし…それはボクの元には来ず、後輩の手に渡ってしまったorz

社長曰く、静岡までの通勤により燃料代がハンパ無いから
燃費の悪いハイエースは与えないそうで…。

変わりに与えられるのは、その後輩が乗ってた13万キロ走ったプロボックス…。

なんてことだ、新車が来ると思ってたのに（泣

悔しいので燃費の最低記録を更新することを目標に乗っていきたいと思います。

突然ですが…わたくし、


引っ越します！！


1年前より勤務先が静岡市になり、今の家からだと通勤に東名を使っても1時間半くらい
かかり、最初はまぁ、なんとかやっていけそうだと思ったのですが、
家に帰らなかったりする事も増え、やはり近場に住むのがいいかな～なんて思い始め、
半年くらい前から不動産屋をちょこちょこ見て回ってたんですが、遂に引っ越すことに決めました！


で、引っ越し先ですが…。

これはホントにタマタマなんですが、なんと！

ココから徒歩２～３分の所ですｗｗ


POCHの管理人らしい住みかです（違

あ、「何で静岡じゃないんだ！？」というツッコミは無しで^^;

だって、POCHの管理人が静岡市民だったらおかしいでしょｗ

それに、静岡は家賃が高くて安月給のボクにはとても住めません（ぇ
横浜と同じくらいだそうな…。

つーワケで、入居日が6月1日からなので、来月中に今の家から
新居にちまちまと引越をします。


でも、来月の休みは仕事とオフでいっぱいいっぱいなんだよなorz

はい、こんばんわです。

わたくし●ロぽんは本日で25th Anniversaryを迎えました。

四捨五入すると30です…もう若くないのかな。。。

二十歳の頃に戻りたいわ～ｗ

そして普通に１日をやり過ごして終わりました（爆

あ、因みにこの方もBirthdayです♪♪

え～、先日から続いておりましたパソコンちゃんですが、
兄貴に聞いてみたところ、即答で「BIOSの電池が切れたんだろ、交換して直らなきゃ完全に逝ってるから」
と言われたので、さっそくマザーボードに付いてるボタン電池を交換。

タマタマ家に在庫があったので、ソッコーで交換できました♪

で、電源を入れてみるとあら不思議、立ち上がってしまったではあ～りませんか（死語

なるほど、電池が切れるとこうなるワケね^^;

ってなワケで無事に復活し、●ロ画像や動画も無事でした（爆

これでやっとオフレポを書けるぞ♪

昨日は雨の中、静岡の新築現場で仕事をして、その後いつものように
バイトに行きました。

久々に現場らしい現場での仕事だったので疲れも出てて
いつも以上にやる気が起きないバイトでグダグダやってたら
店の裏通りをラセルタの308がゆっくりと通って行くのに気付く。

恐らくボクの元へ遊びに来たのだと思われるが、昨日は仕事帰りで
ハイエースでの出勤だったため、駐車場にプジョーに姿は無く、
それでボクが休みだと思ったのか、そのままスルーしていきました…。

一服の時間に「ナニしてる？」にその事を書いて仕事を続行してると
1時くらいに今度は店の前の大通りにラセルタの207CCを発見！！ｗ

あ、きっとみんカラを見たなと思いつつクルマを見てると
案の定、やってまいりました。

某家の旦那様。

ガソリンを入れるわけでもなく、無論洗車もするわけがなく、
ホントに遊びに来ただけだったようです（爆

まぁ、夜中は基本的にヒマだし、相方は休憩に入ってるので
普通に談笑しながらサボってました（ぇ

207CCの加速が鈍いのはECUが悪いのかな～とか、まだ308が
直ってないんだよね～とか止めどない話をしながら
サボって盛り上がってましたｗｗ

しばらくするとボクの休憩時間が来たので、コンビニに行くついでに
その加速の鈍さ具合をチェックすることに。

【内容】

加速が重ったるい
具体的には、発進時に加速をすると2000rpmまですごくもたついて
2速2500rpmくらいからいきなり加速していくが、同じエンジンを積んでる
308に比べて加速が遅く感じるという事象。

【検証】

実際に助手席に乗り加速度をチェック（体感的に）

【結果】

確かに発進→2速までがもたつく。
そして2速2500rpmくらいからブーストが効き始めいきなり加速する。

【考察】

まず、この現象はハッチバックでも変わらない事が判明。
ボクのクルマも同じ動きをします。

308より遅く感じるのは1速のギア比がMTとATで違うこと。
基本的にMT車の1速は発進するためのモノで加速していくために使うモノでは
無いため、2速から加速が始まるが、人間が操作するため、それまでにタイムラグが生じ
スムーズに加速できないのに対し、ATでは電子制御により2速にスムーズにシフトするため
アクセルさえ踏んでしまえば加速度は上がるという考えでよろしいかと思われる。

因みに308Premiumと207CCGTの車重差は70kg（308：1360kg　207CCGT：1430kg）であるが、
最高出力が308が140psに対し207CCGTが150ps。
パワーウェイトレシオで考えると308が9.7、207CCGTが9.5と大して変わらないが
若干、207CCGTの方が加速がいいはず（あくまで素人意見ですが…）

よって、308より加速が速く感じられるかどうかはシフト操作をするドライバーにかかっている
という事が一番それらしい答えになるかと…。


と、ここまで話はしてませんが、そんな話をしながら2時間くらいお店でボクの相手をしてくれましたｗ

あんな時間まで引き留めてしまいスミマセンでした^^;


※この結果に関してはボクが実際に運転して検証したわけではないので
あくまでも助手席での体感と聞いた話を整理した上でのレポートですので
ハァ！？ナニ言っとんじゃ！！とか、それは違うよとかいうツッコミは要りません（爆