Ｂｌｕｅのブログ一覧

画像ではワープしてますがアプリ不調のせいです。
アプリ起動直後とか休憩明けにワープするんです・・・私だけ？
今回はトンネル抜けたタイミングでおかしくなった。


昨日は道楽2号(NSR)で走ったので今日は道楽1号(YZF-R125)
長距離走るにはR125が良いです(主に燃費)

行程は画像な感じ(笑)

高知市内にはバッチのチェックポイントが非常に多いので稼いできました。


路面電車の停留所がいっぱいあるのでバッチ取り放題でした。

走行距離250km 取得チェックポイント95個(笑)

先週はタイヤ取り付けよりも走る方を優先してしまったので今日はタイヤの皮剥きと、私が修理したNSRの試乗を兼ねて150kmツーリングしてきました。

天候も良く絶好のツーリング日和。
いつもの道の駅までレッツゴー！

NSRはYZF-R125と比べるとパワーがあり、凄く追い越しがしやすいです。
ツーリングバイアスGT601もR125の新車付きタイヤと比較すると安心して曲がれ俺上手くなったと勘違い

NSRのパワーバンドを外さない乗り方をすると、かなり気持ち良く走れます。
これなら会社の後輩I上君(GSX-R1000)に勝てるかも？！


目的地に到着して缶コーヒー飲んですぐ帰路へ(汗)

自宅近所まで帰ってきたところで信号待ちでエンスト。
キックを何度しても始動できず汗だく(笑)
…ただのガス欠でした。燃料コックをリザーバーに切り替えて問題なく帰宅。

帰りにガソリン入れたのですが
燃費わりぃなコイツ
11km/Lぐらいしか走行できませんでした。
R125だと燃費が50km/Lなのでガソリン代が・・・


NSRは速くて楽しいのですが、これは危ない。
私の免許が(爆)

NSRのタイヤを付けて走りに行こうと思いつつ秘密基地に到着したものの、あまりにもの天気の良さにヤル気がなくなってしまい道楽1号で走りに行きました。

いつも山方面ばっかりなので、たまには海方面へ。

目を三角にして峠道を走るのも楽しいのですが、たまには気を抜いて季節を感じながらのんびり走るのも良いもんですね。

画像は、しまなみ街道の四国側の展望台にて。

R125とコーヒーとタバコがあればいつまでも走れる！(ｷﾘｯ

・・・はずが帰りには日が暮れて「寒いよぉ、手首痛いよぉ、おなか空いたよぉ」と根性のなさを発揮(笑)

夕方早めに帰宅してタイヤ付けるつもりが予定よりも遅れたので心が折れかけながらもNSRにタイヤ取り付け。


タイヤ取り付けてチェーンにグリス挿して今日は終わり。
来週晴れたら山に試乗しに行きます。

DUNLOP ARROWMAX GT601 ツーリングバイアスです。
交換とバランス調整は外注。

NSRのパワーの割りには普通のバイアスですがMC16に履けるサイズのラジアル設定ないから仕方ないやん(；・ω・)

取り付けは水曜日が確定。
明日仕事が定時に終われば明日(笑)

早くNSRで走ってみたいなぁ。
新品タイヤってワクワクしますね。


・・・スペイドのジャックグリルは未入荷なんで、もう少しお待ちを。

ダンロップTT900GPにする気満々でしたが、MC16のリヤタイヤサイズのTT900GPが設定されてないことに気づく(´Д`|||)

仕方ないので前後共に新製品のARROWMAX GT601に決めました。
フロントだけTT900GPにしようとも考えたのですが前後銘柄を変えるのは良くないと言われました。

フロントタイヤが食いついていれば安心して乗れる。リヤなんて、そこそこの性能あれば何でも良い。
↑
バイクでこれって間違った考えなんですか？
後輪駆動の自動車なら何とかなりますよね。

誰か教えてください。


画像は30年前の新車付きタイヤ。亀裂大(笑)