Ｂｌｕｅのブログ一覧

注意！画像は合成です。

今日は午前中NSR直して昼からは会社の技術コンクール四国大会に会社の後輩が出るので応援に行ってました。
結果は・・・ですが良い経験になったのではと思います。

応援終わって久しぶりにYZF-R125でひとっ走りしてました。
夕方から雨降る予報だったので早めに切り上げました。

そしてNSRの修理を少しして今日は止めた。

どんどん寒くなってきてますのでボチボチ冬眠か・・・
YZF-R125のオイル交換もしたいなぁ
セピアもエンジンかからないし直さないと(;´д｀)

昨日入手したアベンシス純正ステッカーですが貼ってみました。
カウルに貼るのも、うーん(-_-;)なのでフェンダーレスキットに。
慎重に位置を合わせて貼った結果・・・

ちょwww
曲がってるしwww
センスなさすぎワロタwww

貼って5秒で速攻剥がして捨てました(笑)

みん友のlinkboyさんが良いのを持ってたのでさっそくパクり参考にさせていただきます。

YZF-R125はフランス製なのでそれをアピールしたい(笑)
しかしステッカーをペタペタ貼るのは趣味じゃない。

さりげない所に貼る予定です。
定価168円だし安くて良いですね。
純正ステッカーなので耐久性も優れてるのが嬉しいです。



最近車関係のブログネタなかったのでとりあえず(汗)

今日も懲りずにNSRを直します。

先ず前回までで分かったことから

圧縮正常
火花正常
燃料吹いてる

以上の結果から考えをまとめた結果・・・

空気が足りてない！？

うーん、パイロットエアスクリューは基準通りいっぱい閉めこんだ状態から1回転半戻してるし、それをもっと緩めるのもなぁ…
そこでスロットルスクリューを少し閉めこんでキャブのシャッター(?)を少し開けてキックしてみます。

キック・・・ブォン！！
なんとキック1発でエンジン始動！！

綺麗にアイドリングしてます。

予想してなかった出来事にテンション↑↑↑
慌てながらシートを取り付けます。
しかし、あまりにも興奮し過ぎててタンク(シート)のボルトが締めれない。
…ただタンクがずれてボルト穴が合ってなかっただけですが(汗)

早速試乗してみます。
感想は激速っ
シフトアップするとフロントタイヤが浮き気味になります。
ここで薄着で走行してるのでガタガタ震えてることに気づく(笑)

エンジンかかり、走行出来ることが分かったので一度帰宅。
エアクリ付けてヘルメット被りジャンバー着て準備完了！！

さあ本気試乗行くぜ・・・しかしエンスト。
キックしてもエンジンかからなくなりました。
何故だ?(´Д`|||)
…ガス欠でした

仕方なくガソリンの携行缶もって車でガソスタへ
給油も完了！今度こそ！

走行は出来るのですが、さっきほど吹けません。
レーシングしても6000回転以上上がりません。

2ストのエンジン音がうるさいので、ここまでで自重しました(PM20:00)
吹け上がらないのはRCバルブの固着かな。
ネット見るとバッテリーの容量不足もあるそうです。

バッテリーは元から付いてたのを充電したらランプ類が点灯したので、そのまま使ってるのですが新品を準備しないといけませんね。

ブログ第3弾、トリを飾るのはこれだ！

先日モデリスタエアロ付けてボディーのボリュームが増して見えるようになりました。
すると気になるのがホイールの小ささ。(16インチ)

そこでホイール交換を検討してみる。
・みんカラ見てもスペイドに18インチ履いてる人いない
・ボディーカラーが黄色なので目立つホイールにしたい

そこで選んだのが・・・

18インチ
ツライチ
ゴールド

コレ最強コンボ(異論は認めない)

しかも車検対応←一番大事

タイヤを1サイズ大きくして地上高を稼いでます。
細かいサイズ等はパーツレビューにて