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DUNLOP ARROWMAX GT601 ツーリングバイアスです。
交換とバランス調整は外注。

NSRのパワーの割りには普通のバイアスですがMC16に履けるサイズのラジアル設定ないから仕方ないやん(；・ω・)

取り付けは水曜日が確定。
明日仕事が定時に終われば明日(笑)

早くNSRで走ってみたいなぁ。
新品タイヤってワクワクしますね。


・・・スペイドのジャックグリルは未入荷なんで、もう少しお待ちを。

ダンロップTT900GPにする気満々でしたが、MC16のリヤタイヤサイズのTT900GPが設定されてないことに気づく(´Д`|||)

仕方ないので前後共に新製品のARROWMAX GT601に決めました。
フロントだけTT900GPにしようとも考えたのですが前後銘柄を変えるのは良くないと言われました。

フロントタイヤが食いついていれば安心して乗れる。リヤなんて、そこそこの性能あれば何でも良い。
↑
バイクでこれって間違った考えなんですか？
後輪駆動の自動車なら何とかなりますよね。

誰か教えてください。


画像は30年前の新車付きタイヤ。亀裂大(笑)

道楽2号のタイヤ交換に向けてタイヤ外しました。
前後共にダンロップTT900GPを予定しております。

途中写真撮ってないのでブログにて報告(汗)




・・・最近、私の文章から笑いの神がいなくなっているようです。
我ながらツマンネー(笑)

今日は休みだったのですが定時に会社行って仕事してました。
ようやく終わったのも定時(汗)
合間で明日は雨と知っていながらスペイドの洗車とボディーコートかけたので、とりあえず満足。

18:30頃会社を出たのですが、「このままでは出勤と同じだ！せっかくの休みなんだから何かしないと…」

アストロ行って買い物してきました(笑)
近いうちに計画しているNSRのタイヤ交換に向けて、バイク用のフロントメンテナンススタンドとワコーズのチェーンルブを買いました。

チェーンルブは、みん友さんのオススメもあるのですが同じのを買ってもネタにならない(爆)
ケミカル＝ワコーズ？ みたいな先入観全開で購入。
そこから一路実家の秘密基地へ。

買ったばかりのメンテナンススタンドを試さないと(笑)

NSRはカウルを外さないとフロントスタンドを取り付けられないことに気付き赤テラ号で試着。

おぉ、プライベーターみたいだ(謎)
YZF-R125では試してません。
こかすと(ry

その後はR125の折れたウィンカー交換。

明日も休みですが雨予報なのでバイク乗れない(;つД｀)

ウィンカー買って来ました。
取り付けは、まだです。

バイクパーツ屋さん行って物色したのですがなかなか格好良いのがなかったんです。

・LED
・前は貼り付けタイプ
・後ろは格好良いやつ(笑)
・値段が安い

条件を満たすのがなかったんです。
リヤウィンカーをナンバーフレームにLEDが付いてるのにしようと思ったりもしたのですが、ナンバープレートに角度付いてるので、はたして後続車から視認出来るかどうか・・・

悩んだ挙げ句に買ったのは画像のバナナ(笑)
1セットしかなく見た目も(；・ω・)
ただ特価品で安かったので、とりあえずってことで(汗)
折れたウィンカーの代わりにバナナではアレなのでちょっと様子見てイケテるのに買い直す予定。

帰りにAP寄って工具も買いました


配線加工工具を最低限のみ購入。
電装圧着工具は有名メーカーのを買いました。
これがボロだと効率悪いんですよね。

消耗品は会社にあるのを拝借しよう(秘密)