GRANDJのブログ一覧

久しぶりのブログアップです！

本日CTUから物が届きました。

早速テストすると．．．。






ジャックが怒鳴ってくる～！







ナイト2000は優しかったのですが．．．。

















短いですがこんな感じです。↓






















まだまだいろいろ指示されるみたいです。
とにかくいつも怒鳴られそうです(^_^;)

ちなみにレーダー以外はクロエがサポートしてくれます。(^_^)v

昨日は早朝から久々に洗車。
その後子供と朝マックしてのんびりと秘密基地にブレーキメンテナンスをしに行ってきました。
現在エンジンとブレーキはMOTULを使用していますが、ブレーキライン交換から1年過ぎていたのとタイヤのローテンション時期だったので、エアー抜きも兼ねて午後から作業開始。


秘密基地に行く途中の高速のP.Aで休憩をしていたら近くに止めてあったレンジローバーの下部からなんか煙が。

あっという間に煙が広がり出火！

消防車が到着までの20分の間はただ待つのみでした。
消火器2本もあっという間になくなり、ボディのフロントはもう鉄以外のの部品は溶けて下に落ちていました。

運転手と同乗の方はこれから観光だったのでしょう。お気の毒でした。
幸い怪我も無かったので不幸中の幸いでした。
あれが走行中となると大惨事を招いていたでしょう。


雰囲気的にはオイル系のもれからの出火に見れました。
その後燃料系に飛び火して出火って感じでした。

やはり日ごろのメンテ怠ると怖いと感じました。

その場を去り秘密工場にて足回りメンテの開始。

サクッと2時間くらいで終了して現在のエンジンの燃料制御をモニタリング。

今回購入して用意したPCはSONYのVGNSZ370P
そう！日本未発売のUSAモデルです。もちろんOSは英語版です。
通信はRS232Cでサブコンよりデーターを引き出しECUの制御状態を確認できます。
なにせ日本語のOSだと動かないので探すのに苦労しました。
このPCなんと３Ｇ用（携帯電話）のスロットがあり日本のSBは認識してました。
もうひとつVAIOのTTあるのですが、走行中は小さい画面なのでみえませんね～。


今回はデーター2種類作りましたが、前回のビックスロットルとハイレギュを交換したので現在の状態を確認。

走行に合わせて書き換えが可能になりました。
今後はさらにいろいろとデーター作って行こうと思います。
走行中にPC広げて走ってるとなんか走り屋系と思われがちですが、
あくまでもデーター集狩ですから．．．。

その後宮焼きを久々に堪能した後静岡の知人に会いに爆走！
50KMの間でしたが燃費はなんと２1KM/L!
セッティング次第でさらに調整すればと思っておりますが、これ以上の値はチェックマークつきそうです(^_^;)

1時間のご挨拶で済ませていざ清水港へ！

ここでは静岡の地元のチームが集まっているとのことで東京組として参加しちゃいました。

久々に静岡組の皆さんとも会えてし楽しく駄弁らせていただきました。
又、ベルファイア組の方ともお話できて楽しかったです。

取り纏めのさくたかさん
お疲れでした～！
またそちらに行った時は宜しくです！


帰りはのんびりと帰って燃費は18.1ＫＭでした。
タイヤのローテンションもいい感じでぶれがなくなってました。

そんな週末の写真です。

昨日ですが、この方と一緒に久々に3項目弄りました。
ちょっと早めに着いたのでパドルシフト（24Z用）の片方のSWにサンキューホーンを仕込みました。
以前から取付は完了していたのですが、コネクターの配線が接触不良でならなかったので今回無事になりました(^_^)v

パドルを倒すとパパパーンとなります。右は以前のサンキューハザードを付けてあります。
そして、以前取り付けたドラゴンボールがくすんできたので
この方ご指導して頂き、↑の写真の時計をこの方に加工していただいたものを取付。と思いきや、台座が必要なので取りあえず自宅で製作。
台座は結構シビアに作った方が良いですね。
右に回すとチョコット一緒に廻ってしまいました(^_^;)

そして最後はグロ－ブボックス内にマグネットSWを取り付けて照明を。

久々の弄りでしたが、楽しかったです。

ご協力していただいた方々有難う御座いました！

全国オフの動画入れてみました！

当日行かれなかった方、こんな感じです。

当日参加した方、思い出しちゃいますね。