applejamのブログ一覧

ミニバンの中でも、スポーティさを求める方、ある程度の豪華さ、運転の楽しさを求める方にはベストバイになると思います。

ただ奥様の運転メイン、お子様が多い場合はステップワゴンの方が無難かな…。

下記、もし欲しい方いましたらご連絡ください！
EDFC PRO付き足回り+ブッシュ類、エンジンマウント、プラグ等30万円相当分を2年前にリフレッシュしています。

車両本体価格:400,000円（非課税）
※名義変更手数料含みます
※希望ナンバーの場合は別途費用が発生します

CR-Z
2010年式
グレード名:a
変速方式:6速マニュアル（MT）
修復歴:下部記載
走行距離:130,000km
車検2023/12/13（期日前車検後納車）

装備品（純正標準品に加えて）

エクステリア
◯サイドガーニッシュ　無名ブランド（欠けあり）
◯ボンネット部　ブラック塗装（劣化あり）
◯リアバンパー下部　ダークグレー塗装

足回り
◯車高調　TEIN FLEX Z　2021年交換　　
◯減衰力コントローラー EDFC ACTIVE PRO
※自作　減衰力調整スイッチ付き
◯ブレーキポッド　イエロー耐熱塗装
◯ブレーキパッド　DIXCEL ESブレーキパッド前後
◯夏タイヤ　純正ホイール　中華タイヤ付属
◯冬タイヤ　中華タイヤ付属
225/40R18 SCHNEIDER DR-01
フロント：18インチ 7J インセット55
リア：18インチ 8J インセット45

インテリア
◯ナビ　carrozzeria楽ナビ　MRZ077
◯ETC付属
◯バックモニター付き
◯車内灯　無名ブランド白色LED
◯シートカバー　
ベレッツァ　ワイルドステッチ　ライトグレー
◯ベレッツァ　シートヒーター付き
◯ハンドル　社外高級本革巻きD型調ステアリング
◯シフトノブ　ブラウンディンプル本革巻き
◯パーキングブレーキ　本革×アルカンターラ巻き
◯ダッシュボード部　エクセーヌ貼り
◯ドア上部　アルカンターラ調シート貼り
◯ドアライニング　エクセーヌ×合皮貼り
◯社外フロアマット　全席分

整備等
◯整備記録簿付属
◯オイル交換
1年に2回程度を目安に実施
◯オイルフィルター交換
オイル交換2回ごとに実施
◯イグニッションプラグ(NGK)プレミアムRXプラグ　・ブッシュ類・エンジンマウント・ブーツ類は2021年に交換済み
◯アライメント調整
2021年、車高調取り付け時に実施済み
◯禁煙車

CR-Z持病について
◯右フロントドアアウターハンドル交換済み
◯ボンネット受け部交換済み

告知事項
①右リアフェンダー部板金修理歴あり
低速で右折時、ガードレールに接触しています。
修理後、2年乗車していますが影響はありません。
②内装DIY作業にてエクセーヌ等貼り付けているため、剥がれや精度にかける部分があります。
③ハブボルト多少損傷あり、ナット締めづらいです。交換推奨です。
➃純正ホイール　ゴムバルブ劣化あり、交換推奨です。
⑤ハイブリッドシステム納車時より、MAXになることはなく常に1メモリ少なく表示されます。
極まれにバッテリー残量0を示す場合があります。通常、走行中に復帰します。

売却理由
生活スタイルの変化に伴い、RCオデッセイに乗り換えのため。前回車検時に長く乗ることを想定して、足回り・ゴム類交換しているため、まだ長く乗れるかと思います。ハイブリッドバッテリーに関しても、高速道路を走行するレベルでは使い切りことはないです。バッテリーMAX残量は9割表示です。

最終的には
ｍｕｌｓａｎｎｅのフロントスポイラー￥38500
TERRA FORCEのサイドガナード¥58,000
Silk Blazeのリアウイング¥79,200
Silk Blazeのアイライン\1,881

を装備して完成かなあ…

teinのflexZサスとEDFC買ってしもた…これでようやく自分好みにサス四輪独立調整できる

車サイトのニュースにて、今知りましたが、

CR-ZGTは今日のツインリンク茂木での走行がラストランに、なるそうですね...

やはり自分の所有する車のGTカーがなくなるのは悲しいものですね汗
いつも予定が重なり、一度しかレースで走行している姿を見れませんでしたが、まるで我が子を思うように、無事にレースを終えますようにと見ていました笑

無限CR-ZGTは一度も見れずじまいなのが、残念です。今もどこかで展示されてないのかな？

12月6日に開催されるホンダサンクスデーで、CR-ZGTのフィナーレ走行があるそうですが、休みが会えば是非見に行きたいところです(`･ω･´)