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初めにタイトル画像にあるのはエアコンフィルターの蓋です。


爪が折れてたものをしばらく放置していたのですが、調べてみるとたいして値段が高くないことが分かり、木曜日にディーラーへ注文してきました。
部品取り寄せながら早いもので、土曜には届いていたそうです。

しかしこんなスモールパーツながら、送料もかからず迅速に取り寄せてくれるなんて・・・当たり前なのかもしれませんがちょっと感動！

部品で困ったら、すぐに頼りますディーラーさん。



と、この蓋を手に入れて、交換したところまでは良かったのですが、仕事を終え、実家に帰省すべく道中のGSで給油して、キーを捻ったところセルが動かない！！！

OFFに戻すとメーターの針がピコピコ不審な動き！

この症状以前いじっていた時にバッテリーのマイナス端子を緩ーく繋いでいたときにも起きていました。
今回はガッツリ繋いであるし、何でだ？？と思っていると段々と電気系統がつかなくなってきて・・・終いにはドアロックもうんともすんとも言わなくなる始末。

これはもしやバッテリーがお亡くなりに・・・と思いつつセルフスタンドでスタッフも居らずどうしようもないのでロードサービスに電話して来てもらう羽目に。


ブースターを繋いでキーを捻ると元気良く一発始動！


あぁ、ということは・・・と思いながら念のため電圧を測ってもらうと正常。発電には全く問題無し。
ということでバッテリーだろうという結論に。。。


先月実家でプラグかぶらせて、デチョークやらセル回してやらで思いのほかバッテリーに負荷が掛かっていたのかもしれません。



そんなわけでエアコンフィルターの蓋を取り替えて喜んだのも束の間、今度はバッテリーを換えなきゃだなんて・・・・・・・。
トラブルが続かないことを祈ります。

気付けばGWも過ぎ去り、一気に夏になるんじゃなかろうか？という天気になってきましたね。

前回のブログで達成したいと意気込んでいた、夏タイヤへの交換。
ようやく実現しまして、さすがにスタッドレスとの違いに納得しながらここの所はフラフラとドライブを楽しんでいます。



が



その前に、ついに、ついに起こりました！
エンジン掛からない！！！！が・・・。

トップの写真は格闘の末ようやく掛かったときの歓喜の一枚な訳ですが、事の顛末はというと・・・


仕事の都合で栃木の実家に８を置いて、代わりにフィールダーに乗って帰ってくる。
この時親にはちょい乗りで動かなくなるから、と注意。
↓
1週間くらい後、エンジン掛からないけど！の連絡。
デチョークの指示するわけにもいかず、そのままにしておいてと返答。
↓
この後原因が報告される。
どうやら家に灯油を配達に来たおじさんが、邪魔だと言うので本当にすこーし動かしたそうな（この時はたまたま祖母しか居らず、ちょい乗りがNGなのは知らない）
↓
仕事が一段落したので実家へ戻り、状態確認すると、確かに掛からないorz
しかもしばらく動いていないからバッテリーも弱り気味・・・

初めてのことだったので焦りましたが、慌てても仕様がないのでフィールダーのバッテリーと８のバッテリーを繋いで、格闘すること2時間ｗ！

途中これは無理かも・・・と弱気になりながらも何とか続けていたら、物すごい白煙を吐き出すと同時にエンジンが掛かりました！！！！


掛かったときはなんというか、感動しました笑


途中途方に暮れて、タイヤ交換しつつプラグを確認すると、酷い有様！


もうドロドロでこれじゃ火花が飛ぶはずも無い！

ティッシュで拭くだけでこの通り・・・


結構綺麗に焼けているのではないでしょうか？


オイルを拭って戻すも結局しばらく掛からず・・・・・・。
しかしその後何とか掛かって、久しぶりの運転を楽しみました。

折角だったので同時にエンジンオイルも交換。
安物鉱物油だけどどうなんだろか？

このときの距離は57060km。

次はもう少し良いオイルを入れてあげよう！



そんな訳で、GW初頭の一大イベントはこうして幕を閉じました笑


交換したタイヤについてはまた後日・・・・・・




次はATFとクーラント交換したいなぁ

いつの間にか気付けば4月も終わりそうじゃないですか。

どたばたと過ぎ去った2月、3月・・・・息をようやくついた4月・・・・・・・・ももう終わりが近い！
ようやく少しゆとりが出てきたところで８のメモを少しばかり。



2月に初の車検があり、それと前後して2回目のオイル交換。
今回もゴールデン。
相変わらず入れ替えた後もあんまり変化が分からずorz
あいも変わらず淀みなく吹け上がってくれるので問題は無いのですが、もう少し反応してくれてもいいんじゃないかい８よ？

この時の走行距離、55283km。

それから今日までの間に何かと走り回ったり、唐突に長野に星を見るためだけにドライブしてみたり（トップ画像はその時の様子）・・・
距離的にはそろそろオイルの交換時期という感じ。

他にしたい事といえば、

・いい加減夏用タイヤに交換（ホイールごと購入済み！）
・夏に向けてクーラントの交換（自分でするつもり。できるんか？）
・ATオイル交換
・バッテリー交換（まだ平気そうだけど・・・）

さてこれらを達成する時間とお金はドコに・・・・・・・・・・



ガソリンL100円になってください。

ちょっと遺影の様な雰囲気なタイトル画像ですが、僕の８は元気です。


急に思い立って気分転換に九十九里浜までドライブしてきました。

行くのは初めてでしたが、高速を繋いでナビに導かれるがままスムースに到着。


しばらく海辺を散歩して休日の人々の写真を撮りながら、日の傾きの雰囲気に合わせて８もパチリと撮って来ました。




たまには海も良いもんですね。

海無し県に育ったせいで、あまり海に親しみは無かったのですが、良い気分転換になりました。





他にもフォトギャラリーにぼちぼち上げて行きたいと思います。

そして明日は午前中に車検！


いってきます。

久しぶりにお休みな一日だったのですが、生憎の天気でしたね・・・・・・。


しかし貴重な一日！


無駄にはしまいと心を決めて、寒空の下８のドアのデッドニングを行いました。




納車されて割とすぐに純正のスピーカーからJBLの物に自分で換装していたので、ドアの内張り剥がしは慣れた物です。

その時は知識もあまり無かったため、結構テキトーなデッドニングの様な事を一応していたのですが、音を聴きなれてくるに連れ、低音がモヤモヤしているのがどうしても気になってしまい少しずつ解決策を練り始めていました。

アンプを積んで配線をしっかりとして・・・・なんて考えるも、そもそも８は音楽鑑賞するためにある訳じゃないし、いくらなんでも手がかかりすぎる。

やるのは楽しそうだけれど、いったい何を目指しているんだ？と自問自答。


当然却下。


だったらばもう一度ちゃんとデッドニングやり直そう！という自然な流れで材料探しを開始。
すぐに制振材を入手して、あとは様々な施工例を参考に行いました。ノリで。


結局は経験の少なさから、的確な施工はサクッと諦めて自分なりに思うように行ってみました。

ドアの内張りはこんな感じに。

ドライブ中にドアポケット付近がビリビリ言ってるのを感じていたのでその辺りを中心に。


この作業は自宅で落ち着いて行い、車のドア側は外で行いました。


で後は全てを元に戻して完了！！！


もちろん即視聴しました。




結果は・・・・・・・・・大満足！




理想を突き詰めればもっと良くなるのだろうけれど、気になっていたモヤモヤ感は消え去って、音の情報がひとつひとつ明快になりました。

あぁ、このスピーカーってこういう風に鳴るのねって感じ。

今までのはちょっと寝ぼけてたんじゃないかしら？という印象です。



そのまま音楽を聴きながら少しだけドライブ。

いやー良い一日になりました。



ひとまずオーディオはこれで満足。

次は何しようかな。


その前に車検だな。


どうしようかな。