愛車一覧

【BMW K1300S の特徴】 ・急ブレーキでもノーズダイブせず、クルマのWウイッシュボーンサスを縦置きしたような、デュオレバー式のFサス＋リアの片持ち式モノサス＋メンテ不要のシャフト・ドライブ。 ・ Fブレーキレバー1本で前後ブレーキが連動で効き、効きの前後配分も電子制御。 ・２人乗りしても ...

【トレーラの牽引車として】 　故障らしい故障もなくトレーラーの初代牽引車として12万km走ってくれたパジェロVR3000を甥に譲り、二代目牽引車としてPAJERO evolution 3.5Lに乗り換えました。 初代牽引車に比べ倍近いパワーと5ATで余裕の牽引性能を発揮。 標準装備のATFクーラ ...

平成5年4月納車 Shadow 400/4 英国コンパス社のキャンピングトレーラー 初代トラクターヘッドはパジェロVR3000ショート。 この年の7月いきなりトレーラー牽いて、家族４人で無謀にも渇水で給水制限中の関西は京都建都1200年祭見物7日間のキャラバンに出かけ、京都滞在中に気温3 ...

H４年パジェロVR3000AT、Beetle以来久しぶりのガソリン車。 将来のキャンピング・トレーラー購入に向け、トラクタ・ヘッドとして ・ガソリンエンジン ・ショートボディ ・馬力 を重視して選定したクルマです。 V6エンジンのドロドロ回るトルク感と排気音、マルチエンジンの滑らかさは素晴らし ...

↑十和田湖青ブナ峠付近にて 峠の暴れん坊TZR250のエンジンを積んだ異色のオフロードバイクTDR250。 5500回転過ぎてから狂い出すレーシングエンジン並の、リッター出力180馬力水冷2スト・パラレル・ツインエンジン。 見た目からは想像出来ない0-100km加速5秒フラットの韋駄天。 元 ...

s61年7月納車 第２子の誕生を口実に購入、納車は二女誕生と同時期。 モデルチェンジしたその出来映えに心奪われた私は、あっさり初代デリカスターワゴンを捨て、新型デリカに乗り換えたのでした。 あか抜けしたスタイルと４WDでデリカファンが大繁殖。 他社メーカーにも大影響を与え１BOX４WDブームを作っ ...

ｓ59年４月登録の初代デリカ・スターワゴン４WD Exceedターボ・ディーゼル。 フォルテ4WDピックアップトラックのシャーシーに、大胆にもノーマルデリカのボディを架装。 どっちが前だかわからない、直線で構成された無骨なデザイン。 軍用車ピンツガゥアーをイメージさせるスタイルは迫力に満ちていて ...

↑工事中の竜泊ラインをアクセル全開のカウンター・ドリフトで爆走。 YAMAHA XT250T (s58年5月納車) ヤマハが満を期して作った究極のトレールマシン。 リッター出力100psを越える、ハイチューン空冷4サイクル単気筒4バルブDOHCエンジン。 加速ポンプ付ツインチョーク・キャブレタ ...

↑今から約40年昔の十和田湖ドライブ。 撮影場所はR102十和田市ポニー温泉付近の田んぼ道。 現在は写っている範囲全てに住宅が建っています。 S53年３月(1978.Mar) 21歳になって初めて買ったマイカーVW1303S。 4年落ちのs49(1974)年式、1600cc、スライディングルー ...

↑バックに見えるは京都東本願寺の外塀。 S56(1981)年４月～４駆ブーム前夜 　ビートルの次に乗ったのが、１年落ちの中古車TOYOTAランドクルーザーBJ41(55年式)です。 　設計者曰わく、「自動車が馬無し馬車ならば、四輪駆動車は馬そのものである」 この名言が、私のワイルドなハートに火 ...