さようなら・・・そして、こんにちわ＾＾

　GWが始まりましたが、仕事の方ももちろんおられることでしょう・・・こんばんわ、ぎゃらがです。僕はありがたい事に休みをいただいています。しばらくリフレッシュするつもりです。

　タイトルですが・・・・難しいことではありません。今日、ホイールとタイヤを新調しました。これまでの18インチから17インチへとインチダウン。ストには18、19インチでしょう・・・っていう人は多くいるでしょうが、まぁ～考え方は千差万別、人それぞれなので、多数が正しいなんて思ってる残念な人がいるとは思いませんがね・・・・＾＾；少なくとも僕の周りにはそのような人はひとりもいないと信じていますが（笑。

18インチのホイールとタイヤの時のゴツゴツ感がちょっと疲れてきまして、更にもう少し助手席にやさしいタイヤということで・・・・インチダウンを決行しました。やってよかった。

【ホイール】　Bridgestone ECO FORME CRS101 17x7.0J+53
【タイヤ】　Bridgestone　Playz PZ-X 215/50-17

レガシィの時の最後のホイールもこのようなタイプで、それも同じお店から購入していました＾＾；ブリジストン系列のお店です（タイヤ館ではないよ）。ホイール一本の重量が7.9kg。かなりの軽量化になっています。純正のホイール（10.3キロ）よりも約2.4kgの軽量化で、4本で9.6kgの軽量化（タイヤはやや重くなってるけど・・・）。たしかにスタートするとき、ガソリンが空っぽの状態でスタートする時と同じくらい軽かったです。燃費の方はまだわかりませんが、貢献してくれるでしょう。

問題のはみ出しですが・・・・・

ブリジストン特有の腹回りの出っ張りは問題ありませんでしたが、リムの部分・・・・1～2mm出ていましたが、Dら～に行ってうまく調整してもらったのでもう堂々とDにも行けます＾＾、もちろん車検もクリアできます。このホイールのサイズがストには全くギリギリで、余裕が無いのでタイヤの種類によってはパスできないのも出てくると思いますので、お店の人と相談してね。

さっとですが全体像の写真をとったのでよろしければ＾＾

【整備手帳】軽量ホイール ECO FORME CRS101 装着（その1）
【整備手帳】軽量ホイール ECO FORME CRS101 装着（その2）


それと・・・



Dら～で面白いものを・・・・





シャークフィンアンテナをスト用に製作していただく予定です＾＾。興味ある人いるかな？？ちょっと高いけど（諭吉さん一人くらい）かなり質はよさそう。アンテナの台も全部とって装着するようになっています。いつできるか未定だけどね（汗。