<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>doe136 / doe136のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/</link><description>doe136です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 19:42:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>doe136 / doe136のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/</link></image><item><title>オーバーヒート時の裏技</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/48563075/</link><description><![CDATA[　今の車には、水温計が無いものが多い。ほとんどが警告灯で、その意味すら分からない人が多い。ゲージなら、ここまで水温が上がったから、オーバーヒートと思うだろうが、メータをよく見ないと温度計のマークだけでは判らないと言う人が居るのが今の時代である。

　さて、そんな中、オーバーヒートしたら、車を日陰 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2025 23:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>DPF再生不良の問い合わせが増えた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/48448809/</link><description><![CDATA[　今年に入ってから、ディーゼル車のDPF再生不良に関する問い合わせが増えてきた。従来なら、アイドリング不調が多かったが、既にBoschさんもデンソーさんも対策がなされていて、最近では、かなり走行距離が伸びている車両以外、見うけられなくなってきている。
　ところが、最近は、DPFの自動再生が上手く行 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 22:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>Mazda3のリコールとブレーキ・クラッチ液の交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/48165890/</link><description><![CDATA[　本日、Mazdaさんのディーラーで、ラジエターの漏れの確認と、それに伴うプログラミング書き換えを行った。同時に、車検時、メインテナンスモードでブレーキ液の交換をしようとしたときに警報がでて、かなり苦労したので再度ディーラーでやり直してもらった。ついでに、メインテナンスモードへの移行方法の書面を貰っ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2024 15:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>ネット情報と勝手な理解で色々なうんちくは如何なものか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/48105340/</link><description><![CDATA[　この所、全く新しい方からの問い合わせがある。主に他の添加剤の愛好家のようにも思うが、幸い試しにTLのGA-01を使って頂いて効果がはっきり感じられたことからか、色々技術的な事を問い合わせて来られる。

　できる限り説明を差し上げているのだが、一番の誤解が、やはりPEAは同じものだと思っているよ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 20:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>19年目の新長期規制1号車Peugeot307HDi136</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/47837509/</link><description><![CDATA[この7月で、19年目を迎えた、日本の新長期規制を、まだ新短期規制中に何処の自動車メーカーもクリアできなかった時に、ほぼオリジナルの状態でクリアさせたのが、我がプ嬢です。その後、年3万2000kmを数年にわたり走行し、燃料における色々な問題をあぶり出してきてくれた車両です。

　2005年当時は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2024 23:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>水溶性デポジットを無理に落とすと？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/47474879/</link><description><![CDATA[　最近、ガソリン清浄剤で、水溶性デポジットを除去しないといけないと言う風潮が多くみられる。だが、デポジット除去は何のために行うのかを理解せずに、そして、特許だけを信じてしまうユーザーが多く見受けられる。

　まず、水溶性デポジットと言っても、所詮油溶性との混合であるから、油溶性の部分を十分を溶解 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2024 23:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>車に取り付けるだけで「燃費向上」　根拠なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/46742726/</link><description><![CDATA[　世の中、実に技術的に根拠のないものがもてはやされるものだと以前から思っていた。そしてまた、乗用車やバイクの「燃費向上」などをうたった商品の表示には根拠がないとして、消費者庁は、景品表示法違反で販売元2社、「アドパワー」と称する商品と、部品に巻き付けて使う「ガイアパワー」と称する商品に根拠なしとして ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2023 21:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>異音発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/45542895/</link><description><![CDATA[　オイル交換後に、ガソリンを満タンにして会社に戻ろうとしたとき、何処からか、ギュ！って音がするのに気が付いた。はじめは、足回り？ハンドル？気のせい？かと悩んでいた。

　そして、昨日ちょっと仕事で、400㎞ばかり走行すると、明らかに軽く踏み込んだ時にギュって音がするのは、間違いない！同乗者も、変 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2021 23:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/45528183/</link><description><![CDATA[　数日前に、オイル交換をした。今回はディーラーでは無く、自分でしかも上抜きで行った。
　本来ならもっと乗れたのだが、緊急事態宣言で全く乗らずに放置していたので、オイル交換時期の記憶が定かでなく、車両の点検整備の警告灯が出て、後1000㎞となったので行った。　だが、オイル分析＝FT-IRで分析をする ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 22:47:22 +0900</pubDate></item><item><title>Skyactiv-Xの凄さ　‐‐‐　オイルが汚れない？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/45345026/</link><description><![CDATA[コロナ禍で、普段乗りはPeugeot307HDi136となるのは、荷物が詰めないMazda3ゆえ、仕方が無い。　同時に行き先の駐車場が狭くて、頭が飛び出すから余計乗る機会がない。

　ふと気が付くと、距離が伸びず1年以上オイル交換が滞っていたから交換しようとまずは、ゲージからの上抜をする前に、F ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 13:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>SKYACTIV-X SPIRIT1.1 アップデートプログラム　印象その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/44915830/</link><description><![CDATA[　アップデートしたしただけで、ちょい乗りで直ぐに判るほど変わるとは！　ちょっとびっくりである。
まず、日本イートン社製過給機の音が、低速でより大きくなった様な気がする。以前はベベベベベッて言うような感じの音がしていたのが、もう少し耳障りの良い音に変化し、音自体は周波数が高く澄んでいる様に聞こえる。 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2021 09:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン制御のアップデート決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/44851672/</link><description><![CDATA[mazdaさんから、手紙が届いて、昨年マイナーチェンジしたSkyactiv-Xエンジンのエンジン制御変更が、初期型のソフトをアップグレードすることで、無償にて対応する事が決まったとの内容だった。
詳しくは、https://ameblo.jp/doe136-2/entry-12657131844.h ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2021 10:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>Mazda3スマートブレーキの誤動作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/44620560/</link><description><![CDATA[　27日午後17時23分頃だったろうか？　小田原厚木道路に箱根口ICから乗り、最初のトンネルに入って、ハイビームに切り替えた途端、ピピピピピーと警報ベルと共に急ブレーキが掛かり減速、多分0.1秒位だったろうか？　一瞬何が起こったのか判らず、直ぐにMazdaコネクトMyMazdaで確認すると、ドアロッ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2020 23:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>ハヤブサフランス仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/44603847/</link><description><![CDATA[2000年当時、日本車最速の車両。気難しいのは低速だけ。持つだけでも意味がある気にさせた独特の1台。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2020 23:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオクをグレードアップする方法　全て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/44563211/</link><description><![CDATA[見難いとのコメントを頂いたので、

ハイオクをグレードアップする方法　その１
ハイオクをグレードアップする方法　その２
ハイオクをグレードアップする方法　その３
ハイオクをグレードアップする方法　その４
ハイオクをグレードアップする方法　その５
ハイオクをグレードアップする方法　その６ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2020 22:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオクをグレードアップする方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/44558365/</link><description><![CDATA[市場のハイオク、そして、ガソリン用燃料添加剤に関して、ちょっと専門家の目で、触れてみました。
ポリエーテルアミンは、柑橘類と同じで、皆同じでは無い事。代表的な分子構造にも触れているのは、何処のメーカーも知らないから。ポリエーテルアミンの開発に従事して30年経って、オープンにしました。　まがい物のP ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2020 22:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>Skyactiv-X：　オートクルーズは欠陥制御！危険！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/44397183/</link><description><![CDATA[Mazda3のエンジンは、良くできているが、クルマとしては、？？？だらけ。

今回は、のんびり走行中に、クルマの制御が原因で追突されそうになった。　同時に危険な運転をしたからとばかりに、煽られる結果に！

詳しくは、下記を参照して下さい。

Mazda3の危険な欠陥制御　その１　---　 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2020 14:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>Skyactiv-X：　オートクルーズで失速！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/43686397/</link><description><![CDATA[正直このSkyactiv-Xは、ダメダメエンジンで、人をバカにしている。
普段、Peugeot307HDi136で6速・オートクルーズで何事もなく登ってくれる談合坂の下り車線で、どんどん失速。慌てて、アクセルを踏むと、僅かに加速して行く。慌てて、5速に落としてアクセルを踏もうとした途端、なんとオー ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2020 23:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>対応無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/43676805/</link><description><![CDATA[Mazda3Skyactiv-Xは、今のところMymazdaのドアロック通報の不具合以外は、ただ一つ、リアワイパーを動かすと、ラジオAM放送にノイズが入ることだ。　今AMラジオなんて聞く人いないなんて言われそうだが、都内周辺だと結構聞くことが多い。同時に、この冬は、雨が多いから結構気になってしまう。 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2020 12:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>まるでパノラマビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/43669704/</link><description><![CDATA[今朝、川崎まで久々にPeugeot307HDi136で出かけた。Mazda3とは大違いで、乗り込んだ時から、狭い駐車場から出る時ですら、まるでパノラマビューを見ているかのように、周りが全て確認できる。とはいっても、初代レガシィツーリングワゴンからPeugeot307HDi136に乗り換えた時、リアク ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2020 15:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>Mazda3　Skyactiv-x　初期型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/43658180/</link><description><![CDATA[良いのは燃費が普通のガソリン車より良いが、それ以外は良さが判らず。2.2Lディーゼルより優れた点が見当たらず、ロータリーエンジンと同じ道を辿らなければいいと感じてしまう。
コーナリングは気持ちよく感じても、荒れた路面では、けつが左右に揺れるトーションビームの嫌な乗り味は他社と同様。
使い勝手は、 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 15:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>Skyactiv-X：エンジン内部は簡単に覗けなくなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/43651762/</link><description><![CDATA[整備手順書によれば、プラグを外すのも大事である。
バッテリーターミナルを外すように手順になっており、その際に、データ・モニタ項目「BATT_SOC]の値を記録、再接続の際、バッテリー状態初期設定を実施する必要がある。
でないと、i-stopが作動しなくなる。
さらに、
プラグの端子には「T」 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2020 12:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼルを超えられる？とは、思えない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1734383/blog/43645229/</link><description><![CDATA[テスト車両として購入したが、印象は、今一。　特別な車でもないし、ジャーナリストが書くほど素晴らしいエンジンには、今のところ思えません。
15年も前のPeugeot307HDi136より燃費は悪いし、トルクも低いし・・・。技術者の自己満足にならないと良いが、まだまだ未完成のエンジンに思えます。　2. ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2020 23:31:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>