18万キロ超え、屋根は破れ、雨漏りするわ、苔生えとるわの相当なボロで買いましたが、錆はなく機関は良好なのと、自分が降りたら廃車になるのかなと思うと可哀相で、手を入れて大事にしてます。
サーキット、ジムカーナ用メインですが、快適な乗りやすいクルマづくりを心がけてます。
Mazda NCEC ロードスター
NC1 RS 6MT
■純正オプション
・BOSE 7スピーカー→ロックフォード
・フロントエアダムスカート
・サイドエアダムスカート
・リヤスポイラー
・シフトアップインジケーター
・マルチコートフォグ
■後付
エンジン&ECU
・ＥｚカムシャフトⅢ-ＣＷＳ
・ECUチューン
Ｍ'ｚチューン＋にハイカム用マップ
レブリミッター変更
ＩＧブーストマップ
ＭＦ スロットルマップ
リミッターカット
・シエクル MINICON PRO VER2
足廻り
・LARGUS 全長式車高調
純正タワーバー加工
・ショートスタビリンク前後
・ショートヘッドライトレベライザー
・ブレーキパッド acre 700c
→SFIDA KG-1115
・スリット入りDIXCELローター
吸排気
・マフラー
→コーンズマフラー ワンオフ加工
→純正
→HKS LEGAMAX Premium
→サクラム
・NOPRO 中間ストレートパイプ
・マキシムワークス CBA用エキマニ
・TRYBOXビッグスロットル加工
・HKSサクションリローデッド
・自作外気導入パイプ
・自作エアーセパレーター
外装
・RHT用メッキヘッドライト
・RHT用メッキフロントグリル
・マルチコートフォグ シルバーベゼル
・純正ドアミラー レッド
・ロビンス クロス幌 ボルドー
・Sheonme ナンバーサイドステー
・BBS RS-GT 18インチ 8J +40 9J +45
・AVS MODEL6 17インチ 8J +45
ミニサーキット用 ジムカーナ用
・BBS RG-R 17インチ 8J +32
国際サーキット用
・CX5用 メッキドアハンドルカバー
・不明 サイドデカール
・Blues＆Shark GTウイング サーキットオンリー
内装
・Revlimiter メーターゲージ
・メーターベゼル グレー
ランプ部パイロットランプベース取付
・3rdジェネレーション本革シート
・シートヒータースイッチ
・3rdジェネレーションドア内張り
・FJ CRAFT フロアマット
・RX8シフトノブ
・NDシフトノブ
・Sabelt4点ハーネス
・RECARO RS-GK RD
・RECARO シートレール
オフセットアダプター&LOW加工
・Blue Dot Craft 本革 シフト&サイドブレーキブーツ
・NARDI ラリー 350mm
・ラフィックス ショートボス
・NRG薄型クイックリリース
・オートゲージ 3連メーター
油圧 油温 水温
電装系
・PUMPKIN 7インチ ANDROIDナビ
→ATOTO 10インチ Androidナビ
・フロントドアスピーカー ROCKFORD R165X3
・フロント、リアスピーカー 不明スピーカー
・他車流用フォグスイッチ付ウィンカーレバー
・他車流用間欠付ワイパーレバー
・照度式オートライト
・電動ファン強制全開スイッチ
戦闘機スイッチ仕様
・RHT用助手席窓開AUTO
・フットイルミ レッド
・アンサーバックサイレン
・TPMS
・イグニッションコイル 日立
・AutoExe IG CONVERTER
ボディー補強
・AutoExe リア フロアクロスバー
・Nielex ナックルサポート
・自作ドアウェッジ強化
→取外
→OPENCAFEGARAGE VER.3
・Odula TractionUpFrame
駆動系
・Sideway 軽量フライホイール
・CUSCO 強化クラッチ、カバー
カッパー、
パイロット、レリーズベアリング
・LSD CUSCO 1.5way
TypeRS SpecF サイドベアリング
・LAILE シフトレバーカラー
ロガー
・DROGGER GNSS
・RACECHRONO
レストア
・雨漏れ対策
フロントカウル内パッキン
リアダクト＆ホース全交換
ハイマウントストップランプパッキン
ドアガラスモール純正新品交換
・ブレーキオーバーホール
・ダイレクトイグニッション断線修理
・トランクシール割れ修理
・ヘッドライト磨き、クリア
・左フロントハブベアリング交換
・エアフロ純正新品交換
・A/F純正新品交換
・O2センサー純正新品交換
・燃料ポンプ純正新品交換
・インジェクター純正新品交換
愛車プロフィール
