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整備手帳

作業日：2024年3月17日

ロアボールジョイント交換 43330-49215 ロワボールジョイント

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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交換前と後。
ロードスターのハブベアリングを社外GMB社のもの買ったらガタガタの不良品だったことがあるのでベアリング関係は高くても純正部品買ってます。

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ストッパーを写真のように立ててから抜きます

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こんな感じでエンドプーラを差し込むのですが、Amazon安物はすんなりとはいきませんでした。

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グラインダーで赤線と赤丸部分を削りました。
ちなみに赤丸部分はドラシャに当たり、赤線はボールジョイントのほうが大きく入リませんでした。

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この時点でロアアームの2つのナットとボルトは緩めていません。

トンカチで軽く叩くくらいですんなり入らない場合はエンドプーラが小さすぎるか、大きすぎてドラシャにあたってると思いますのでよく見てください。

入ってしまえば楽勝でバキーンと大きな音して外れるまでメガネレンチで回し続けました。力もほぼいりません。

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運転席側は右側にハンドルきってフロント側からやるとやりやすいです。
助手席は左に切ってフロント側から

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バキーンって抜けたらロアアームのネジ緩めるより前にこのネジを外してしまったほうがいいです。
ロアアームのネジ緩めるとボールジョイントが共回りするようになるので

後はロアアームを手で押し下げれば簡単に外れます。
ロアアームのボルトナット部外してからボールジョインを部を抜く
ボールジョイント分を入れてからロアアーム部のボルトナットをいれる
この順番がやりやすかったです。

初めてでエンドプーラー加工にも時間かかりましたが、残りの片側は5分もかかりませんでした。

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