ninja1000のブログ一覧

現在、農業を従事しつつ、予約で訪問レッスンを行っています。
初心者は勿論、スキルアップでマイクロソフトオフィススペシャリスト試験対策やブログ、ホームページ作成、Word、Excel、PowerPoint、 Access 、パソコン、周辺機器の接続、初期設定等々、何でも相談して下さいをキャッチフレーズにしています。
今やテレビのニュースよりパソコン（インターネットその他）の方が早いですよね。
生徒さんにタイピングの練習に寿司打で練習してもらっています。
良かったら高級１万円コースを攻略してみてはどうですか？！

最近の天候不順で野菜の生長に影響している。
今日は２７度以上の暑さて週末から気温が下がるらしい。
今月の８日に定植した夏野菜の生長具合を見て下さい。
毎朝、“キュウリさん　おはよう！”、“ナスさん　おはよう！”、“トマトさん　おはよう！”、“オクラさん　おはよう！”　元気に大きくなってきたなぁ～！と声をかけている。生きている野菜にも気分のいい時、悪い時があるから大変です。
趣味で野菜作りをしているなら失敗しても残念で済むんですが

４月１日に体感＆注文し１０日経った今日・・・
ようやくボルボから“本日に装備できます”と連絡があった。
早速、V店へ直行！念願のﾎﾟｰﾙｽﾀｰﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾟｯｹｰｼﾞのｲﾝｽﾄｰﾙ＆ｴﾝﾌﾞﾚﾑ貼付け完了。
６カ月点検も行い作業時間５０分程、早速試し乗りをしたかったが、用事があったので家に帰る
約１０分間の感想・・・出足は力強く＆スムーズ、２０００回転以上で標準とは一味違う分厚いトルクを体感出来る
暇を見て、長距離を走り２００頭の馬の力を確かめます

花見とドライブ日和。。。
そして、ボルボ・カーズ 京都五条でV60 T4 R-DESIGNポールスターパフォーマンスパッケージ装備車を1時間試乗した。
V店から西大路通りを北上、かなり渋滞していた。前車の車間距離をあけ、2000回転までゆっくりスロットルを開く。。。やっぱりマイV60よりトルクが分厚い感じがする。御池通りを左折すると、車がほとんど走ってない状況よし、行くぞ・・・2000回転から2500回転あたりで、明らかに+20psの実感がある。天神川通りを北上、前に軽自動車が走っていたのでのろのろ運転・・・マイV60と変わらない・・・そして周山街道へと左折した。ワインディグロードからマニュアルモードに替え登り坂を2速で4000回転まで引っ張った。。。凄いパワ～～。。。新しいエンジンを積み換えたような気がする。2000-4000rpmを保つように回転を維持して走れば、よりメリハリの利いたスポーティーな走りが官能でき、トルクの厚みを感じることができる。マイV60（ノーマル）は足回りが柔かいため、スピードをキープしコーナーを攻める経験がないが、試乗車では気兼ねせず高回転をキープしパフォーマンスの本領を発揮できる！・・・その時、助手席の妻の一言～やっぱり試乗車の中古車は買わない方が良いね。色んな人がエンジンを試し、高回転で引っ張ってるからね～
ポールスターパフォーマンスパッケージはR-DESIGNに相性ピッタリ！頭打ちの無い軽やかにストレスなく回り＆心地良いエンジン音は最高！T6 R-DESIGNの329psはモンスター、T4はノーズが軽く、思うままにヒラヒラと舞う蝶がリポビタンDを飲んだ感じ。
結果は“動力性能、自己満足心、保証の3つを買う値打ち有り”と判断し注文しました。

試乗車のV60 T4 R-DESIGNポールスターパフォーマンスパッケージ装備車

高雄の桜は５分咲き