マル運のブログ一覧

今年も、冬の美瑛へ行くために、夜行列車に乗って北海道へ


見出しの写真は、夜行列車が、冬の北海道の大地を駆け抜けるイメージです(^^ゞ
明朝には、こんな感じで北海道の大地を・・・楽しみです♪

この写真は同僚であり、業界内では著名な「黒ラベル」様から頂いたお写真です。
2011年1月14日・植苗～美々


2時間遅れの夜行急行「はまなす」
冬期は列車が遅れて来ないと、撮影出来ないとか・・・
っん、遅れている列車の写真をアップして大丈夫かな。。。


ちなみに、昨年は、カシオペア号で北海道へ向かったのですが・・・青森で打ち切りの目に遭っているのに。。。
昨年のブログ「まっ、まさかの打ち切り・・・」は、こちらです。



1列車、寝台特急の「北斗星号」が尾久の車両センターから、推進運転で回送されてきました。
推進運転用の前部標識が左下に掲げられています(^^)


本日の牽引機関車はカシオペア号の塗装車でした。


1 - 6号車がJR北海道札幌運転所所属、7 - 11号車および電源車がJR東日本尾久車両センター所属の混成12両編成です。
JR北海道所属車両（1 - 6号車）個室寝台車（ソロ・デュエット）の車体側面にはマークを取り付けしています。


Ａ寝台の「ロイヤル」に乗車、ウエルカムドリンクのサービスがありました＼(^o^)／



寝台特急の旅を満喫し、そろそろ寝ようかとした２３時過ぎ・・・始まりは雨・・・ではなく、唐突に・・・

※実話に基づく、フィクション無線です(^^ゞ

「輸送指令室から、1列車、車掌さん」
「1列車、車掌です」
「え～、現在の乗客総数を教えて下さい」
「１３３名です」

えっ、なんで乗客数なんか聞くんだ？？？
もしかして・・・


「これは、情報ですが、青い森鉄道鉄道の野辺地駅構内で、普通列車が、雪を抱き込み上下線をまたいで昨夜１０時過ぎより停車中です。のちほど青い森鉄道の輸送指令室から連絡がありますが、１列車、八戸で抑止になります」


悪い予感は的中・・・またですか。。。

昨年のブログ「まっ、まさかの打ち切り・・・」は、こちら
が、脳裏に(>_<)


八戸停車中に、除雪が済み、運転再開に微かな望みを託しながら・・・


「八戸駅長から、１列車、車掌さん」
「１列車、車掌です」
「現在の情報ですが、野辺地構内の列車ですが、以前、雪を抱え込み停止中です。除雪車が故障しており、人力で３００ｍを除雪中です」

これまた、昨年と同じ。。。

そして、５時半には・・・

「青い森鉄道の輸送指令室から、１列車、車掌さん」
「１列車、車掌です」
「ＪＲの輸送指令室からですが・・・１列車、八戸打ち切りが決定しました。お客様は、八戸～新青森間は、新幹線、新青森～函館間は「スーパー白鳥９３号」、函館～札幌間は「スーパー北斗７号」に振り替えとなります。新幹線は全車自由席ですが、スーパー白鳥の指定席は確保されています、宜しくお願い致します」


そんな訳で、八戸で降車・・・食堂車で朝食を食べようと思ったのに(>_<)


東北新幹線で、新青森へ
このお陰で、東北新幹線の未乗区間を消化（笑）
こんな時に乗れても嬉しくありません。。。


スーパー白鳥は、ＪＲ東の車両で４８５系でした。。。
この車両も、新幹線が函館まで開通したら、廃車かな・・・ちょっと貴重な車両に乗れたと考えることに(^^ゞ

っで、定時に走ったのは、奥内駅まで・・・、そこからは津軽海峡線内で貨物列車や、急行「はまなす」、大阪からの寝台特急「トワイライトエクスプレス」などが雪を抱き込み次々停車。。。


ただいま蟹田駅に停止中。

ここから乗務員は、ＪＲ北海道の乗務員に交代
ＪＲ北海道の乗務員さんに交代したのに、１ｃｍも動かずに、抑止中・・・
その間にも、車掌さんは車内を頻繁にくまなく回り、現在の状況説明、青森へ戻りたい旅客の代行バスへの誘導等、的確また心温まる接客を行ってました(^o^)


どうにか青函トンネルを抜けて、北海道最初の駅、知内に・・・
一つ先の駅、木古内で、８００１列車（トワイライトエクスプレス）が雪を抱き込み停車中なので、また抑止中。。。

そんな車中の私に、秋に上げたブログ「えっ、出番でなかったの？？？ 」の助役さんより「部下はちゃんと仕事をしていますかと？」とメールが。。。
部下の車掌さんは、本当に素晴らしい対応をされていましたよ＼(^o^)／
担当の車掌さん、本当にお疲れ様でした<(_ _)>

木古内からは、普通にどうにか運転再開・・・したのですが、茂辺地の駅になぜか停車？？？

茂辺地構内の踏切で踏切支障装置が動作しているとの事。。。


支障装置のリセット作業の為に、車掌さんが当該踏切まで歩いていて、リセット作業と、踏切の安全確認をしていました。
ＪＲ北海道では、踏切支障装置のリセット扱いって、車掌さんの仕事なんですね～
積雪が多い中、革靴で線路内を・・・靴の中が雪で大変な事になっていたのでは？？？

実は、担当の車掌さん、Ｓ氏は某サイトでのお友達だったのです（笑）
スーパー北斗１１号に札幌までの便乗で乗られていましたが、便乗しているだけでなく、普通に車掌業務をされていました。
本当に、前日の乗務から２４時間以上の勤務お疲れ様でした<(_ _)>


函館山が綺麗に見えましたよ＼(^o^)／
屋根に積もっている、雪が。。。


函館からは、スーパー北斗１１号で札幌へ
時刻は、１４時前でスーパー北斗は、定時に発車出来そうなんですが・・・隣の、スーパー白鳥は、１１時１９分発の２８号の案内が出ています。


スーパー北斗では、ＪＲ北海道の計らいで、グリーン車に乗車出来ました(^^ゞ

１８時近くに、札幌に到着・・・これから美瑛へ


美瑛の宿は、いつも定宿のオーベルジュ・てふてふです。
※写真は、次の日に撮影したものです。


今回は、昨年と違って、宿でどうにか食事を取ることが出来ました(^^ゞ
美味しい食事を食べられて、本当に良かったです♪

次の日は、富良野方面へ


新富良野プリンスホテルに併設されている、ニングルテラス



森の時計へ


コーヒー豆を自分で挽くのです(^o^)


ちょっとのんびり(^^)




美瑛に戻って



天然木を使用した手づくりの木製品のお店、ＲＵＳＴＩＣ貴妃花


お店の中から、美瑛の雪景色が見えました＼(^o^)／


このような素晴らしい、木の木目を使った製品が販売展示されていましたよ♪

そして、当家の壁には・・・


お土産として買ってしまったのです(^^ゞ

お店を出たら、ちょうどブルーモーメントの時間


クリスマスツリーの木がブルーモーメントに＼(^o^)／




つづく

北海道旅行の続きです(^^ゞ

前回のブログは、こちらです。


昨日のリベンジで、網走へ流氷を見に行くことが企画されていたのですが・・・
本日も、高波で欠航中との事・・・(>_<)
網走行きは中止となり、「スーパーおおぞら」で帯広へ。。。


帯広では、六花亭本店へ
賞味期間が３゛時間゛のサクサクパイを頂きました(^^ゞ


帯広からは、スーパーとかち、キハ２６１系に乗車



豚丼の食べ比べ・・・
左が、ぱんちょう、右が、ぶたはげ、どちらも美味しかったです(^^ゞ
でも、弁当で食べるよりお店で食べたかったです。。。

札幌に着・・・


大倉山シャンツェへ


着陸地点のＫ点・・・なだらかな斜面に着陸するのかと思ったら・・・こんなに凄い斜面に着陸していたんですね～


上から見ると、こんな景色が・・・おしっ○チビリそうです（笑）


リフトで下ります。
急角度の感じが分かりますでしょうか(^^ゞ


札幌ウィンタースポーツミュージアム内にある、ジャンプのシュミレーターでは、日の丸飛行隊の笠谷になりきっていた、Ｓ戸氏
笠谷は、古いですかね？（笑）　今は、伊藤大貴選手ですかね(^^ゞ

訪れた、１月３１日の１０日前は、伊藤大貴選手による、バッケンレコードが出たばかりだったんですよ～


こちらが、バッケンレコードを出した時の映像だそうです。


ジャンプ競技がされている時に来てみたいと思いました。


そうそう、タクシー２台で往復したのですが、２台とも１７系のクラウンでした(^^)
４ＷＤではなく、普通にＦＲだそうで、大きな故障も無く、走行距離は２３万キロとの事でした。


もちろん夜は・・・ジンギスカン＼(^o^)／

明けて帰宅日は・・・


タイヤ方式の地下鉄である、札幌市営地下鉄「東豊線」で福住駅へ


札幌ドームツアーに参加


整然と並んでいるシート


グランド部は残念ながら、「第16回トヨタ・ビッグ・エア in 札幌ドーム」の設営中だったので立ち入りは出来なかったのです。。。


ブルペンでは、あの球当てをする事が出来ましたよ(^^ゞ


人工芝の裏って、このようになっているんですね(^^)


札幌にもう一泊する、Ｔ中氏の見送りを受け、新千歳空港へ


帰りは、ＪＡ８９８２・ボーイング７７７－２００


今回は、流氷を見に行くのが目的の旅だったのですが・・・船が欠航になるハプニングはありましたが(^^ゞ
楽しい旅でした、幹事の長菊さん、本当に有り難うございました。
また、来年も宜しくお願い致します<(_ _)>
























そして、そして、悲しい事が先週の１４日に・・・

職場の有志で開催している、キャノンラリーの名誉会長である、中○川係長が、４８歳っという若さで亡くなってしまったのです。。。


直近の開催である、昨年の１０月に開催したキャノラリーのゴール地点から帰られる、中○川係長・・・
これが、本当に私達からの最後のお別れだったのです。。。

本当に、本当に、本当に・・・今まで、公私にわたって有り難うございました。
そして、お疲れ様でした。。。
さようなら。。。

平成２３年分の会費払いも終了し、ＳＣＣ会で北海道へ流氷を見に行って来ました(^^ゞ


早朝の羽田空港には、2月20日までの限定運航中である、「怪物くんＪＥＴ」が駐機しておりました。

私達が乗ったのは「ＪＡ００３Ｄ」のＭＤ９０


※自主規制により若干の修正を加えている事をご了承下さい。

会長である、長菊様は、右のお方です。
今回も、諸々の手配など幹事を有り難うございます<(_ _)>

飛行機は、福島県内を北上・・・


もしかして、ここに見えるのは・・・


福島第一原子力発電所でした、意外と近くに見えるんですね(-_-)　
早く収束して欲しいですね。。。

そして、仙台の上を通過して・・・


津波により大きな被害を受けた、陸前高田の街並みが・・・上空からも被害の大きさが分かります。。。

「 被災地で救援や復旧にあたる関係者の皆様の御努力に敬意を表し、一日も早く復興されますことを心よりお祈り申し上げます。」

　　　　　　　　　　　　　　　

飛行機は、女満別空港近くに・・・


海上には、流氷も見えます
今日は流氷の中を航行するのかな＼(^o^)／


女満別空港には、斜里バスの日野セレガと、北見バスのエアロが待機してます・・・が、網走行きのバスはまだ到着しておりません。


女満別空港には、甲子園出場のお祝いの垂れ幕が・・・
全校生徒が１３２名、部員が１９名だとか・・・私立の有名校ではなく、このような学校が出場出来るって事が嬉しいですね～(^o^)


乗車した網走バスには、こんな流氷の写真が貼ってありました。
こんな感じに見られるのでしょうかね？？？
５年ほど前に紋別で見た流氷のブログ「自走で行く冬の北海道記・・・３ 」のように・・・今回も、流氷が見られるのでしょうか♪♪♪

期待しちゃいますよ＼(^o^)／

んっ・・・なんか船乗り場の雰囲気が良くないのですが・・・


がんんんんんん。。。。

高波の為に欠航

期待していたのに。。。。(>_<)


なんで、こんな場所へ



長菊さん・・・こんな所に（笑）

網走駅より、こんな列車にも乗りました(^^ゞ


網走から知床斜里までは、ＪＲ北海道が運行する「流氷ノロッコ号」に乗車

車内にはだるまストーブがあり、スルメイカを焼いて食べました♪


海岸に打ち上がっている流氷の残骸を撮影する、綺麗なお姉さん・・・
団体で来られていた、あちらのお国の方でした。。。


ノロッコ号の車内からは、流氷を見ることが出来たんですよ～
船からは見る事は叶わなかったのですが・・・どうにか流氷を見る事は出来ました(^^ゞ


知床斜里からは「足湯めぐり号」に乗車


「川湯温泉駅」に常設の足湯に入湯＼(^o^)／



「摩周駅」に停車中・・・昔は「弟子屈（てしかが）」だったのですが、平成２年に改名して「摩周」って言う駅名に。。。弟子屈のが良かったと思うのは、私だけですかね？？？

車両の後部には巻き上げた雪がたくさん着いています・・・


釧路の夜は、炉端焼き屋さんへ





つづく
　　　　　　　　

本日は、１２月６日、火曜日ですが・・・本日アップするブログは、１０月８日・土曜日のブログでございます(^^ゞ

前回のブログは、こちらです。


宿泊した、「ノーザンロッジ・カント」さんのお庭で、こんな綺麗な紅葉を見られました＼(^o^)／
でも、今は白銀の世界ですかね～(^^ゞ


今回は、このノーザンロッジ・カントさんに２泊しました。

今日は、美瑛を目指します～


道中、いつもいる定位置に、レーダーＰＣが・・・直前に検挙されていました。。。
１５系のクラウンがまだ活躍しているんですね～走行距離はどのくらいになっているんですかね？
一日に、１００キロとし、年間に、３．５万キロ・・・１０年間としても（もっとかな？）３５万キロ以上か～そうやって考えると、すげぇです＼(^o^)／


お昼は、美瑛にあるｃａｆｅ「MERLE」


ヤンソンさんの誘惑ってのを頂きました(^o^)


美味しく頂きました＼(^o^)／

秋の陽は短く・・・


もう陽も傾いています。。。



クリスマスツリーの木は、雪があった方が私は好きです(^^ゞ
冬のクリスマスツリーの木のブログは、こちらです。


美瑛の丘も暮れていきます。。。



今夜の宿は、いつも「オーベルジュ・てふてふ」


朝食も美味しく頂きました～(^^ゞ


この時は、まだ美瑛は紅葉・・・でも、今は、白銀。。。
季節の移り変わりは早いですね(^^ゞ


函館からフェリーに乗って、帰宅の途に・・・


北海道・・・さようなら(^^)/


やっと、北海道旅行記のアップが終わりました・・・(^^ゞ
次は、いつ北海道へ行けますかね～

10月に行った、北海道旅行の続きです(^^ゞ


本日は、11月22日ですが・・・私のブログでは、10月５日で御座います(^^ゞ

前回までの旅行記はこちらです。

今日は旭川から北を目指します。


お題の・・・工事現場は動物園状態（笑）


お昼は、羽幌の「北のにしん屋さん」
えび丼＼(^o^)／

羽幌炭鉱の跡地を見学



１９７０年に閉山した炭鉱ですが、羽幌炭鉱のホッパー棟などが、まだそのままの状態で残されていました。


旧太陽小学校校舎、円形ドーム状の建物は体育館


炭鉱住宅もそのまま・・・「未来少年コナン」とかに出てきそうな雰囲気ですね(^^)


羽幌鉄道の構造物もかなり残っていました。
物不足の頃に作ったのでしょうね・・・桁に合わせた橋脚、それも一部後から交換したのかな？　橋脚が円柱状の物になってます。


遠別先にある海岸沿いの道


日が沈む寸前にギリギリ間に合いました、道道１０６号線・・・


本当は利尻島が見えるのに・・・天候に恵まれないんですよね～
遠くの方に対向車のライトが。。。



本当に、この道道１０６号線は最高です＼(^o^)／


夕食は稚内の「ボリューム亭」(^o^)

今日は女満別へ行くのに・・・なぜか日本海側の道道１０６号線へ


今日は利尻島が見えました＼(^o^)／


サロベツ原野の中に「名もない展望台」


ちょっと変わった雲が流れて来ました♪


やはり立ち寄ってしまうのです・・・これで何回目なんだろうか（笑）
北の聖地「宗谷岬」
間宮林蔵さんが見ている方向は「樺太」です。
樺太行ってみたいのですが・・・憎っきロシア領なんですよね・・・「返せ、北方領土！！　返せ、南樺太」
あっ、政治ネタとかは、ブログに書かないつもりだったのに、つい書いてしまった（笑）


宗谷丘陵から樺太が見えるんですよ(^^)


バスマニアの皆様、お待たせしました～
日野のレインボーII、
稚内駅を１１時２５分に発車、音威子府には、１５時２８分着・・・所要４時間３分
今度は、このバスにでも耐久乗車しましょうかね（笑）


もちろん、立ち寄り場所は忘れません・・・給油し記念のお守りキーホルダーと、最北端の給油所での給油証明書を受領


パトカーマニアの皆様、お待たせしました～
１５系クラウンのレーダーＰＣ　
この散光式警告灯搭載のＰＣも減りましたよね。


オホーツク海岸線を南下・・・キムアネップ岬（サロマ湖）


ちょっと気味が悪い夕焼けでした。。。

今日の宿は、女満別にある、「ノーザンロッジカント」

飛行機で来た嫁さんと、宿で合流



美味しい料理でした＼(^o^)／

やっと、１０月６日まで旅行記が終わりました（笑）


つづく。。。

早くアップしないと(^^ゞ