てつ@GC8Gのブログ一覧

昨日の夜は高校のプチ同窓会。
全く知らなかった人もいて、みんなそれぞれ
変わっていて、10年という歳月の重さを感じた。

今日は朝からフットサルの試合。
予選リーグ突破ならず･･･悔しい。



夕方やっと時間ができて、GC8になって初めての
志賀島@ホームコースその1へ行ってきました。

運転する悦びを久々に思い出した感じです。
コーナリングの安定性、レカロのホールド感。
最高です！！

ついにガンメタGC8がうちにやってきました。
初日から150kmも走ってしまいました･･･

今帰宅。

GDBと比べて車重が軽い分、軽快に走ります。
アクセルを踏んだときの反応が非常に◎。

スピード感覚が今までと違って、やたらと
ゆっくりに感じます。
普通に流しているつもりでも1∞km近く出たりします。
気をつけないと･･･。

だからか、ブレーキが非常に物足りなく感じます。
GDBのブレンボと比較してはいけないのでしょうけど。
というわけで、最初のエモノはブレーキパッドに決定。
BRIGのSDF (Super dust free)を考えています。

↑写真はDC2⇒GC8へ、荷物のお引越し中。
インテの最終的な走行距離は、170117kmでした。
今頃は故郷への道を走っていることでしょう。



追伸

IgniteREV、点火形式の違いのため搭載不能。GDやレガ乗りで装着まだの方、
お譲りしますよ！！
プラグと分離した単品のため、エモ福でやってもらわないといけませんが･･･

もう待てねぇぇぇぇぇ！！

明日、いよいよ納車です。
そろそろ改名しましょうかね･･･。

ナンバーへの思い入れってありますか？
私は、19歳の時からずっと同じです。
たぶん一生。

ナンバーというより、最初の愛車への思い入れといったほうがいいかもしれません。
今度のGCは、通算4台め。
初代、JETTAに負けないくらいの愛情を持って乗りたいと思います。

ついに納車の日が決まりました。
6/9(土)です！！






今のDC2丸目インテからの移植は…
・カーオーディオ関連: カロのMDデッキ
　　　　　　　　　　　CDチェンジャー
　　　　　　　　　　　Focalのスピーカー
　　　　　　　　　　　サブウーファー
　　　　　　　　　　　バッ直＋HELIXのキャパシタ
・ETC

GDB「正宗号」からの移植は･･･
・Ignite REV（予定）
・オリジナルナンバーステー（予定）

そして、言わずと知れたエボレカロ×２。意外とマッチしてます。
マフラーは藤壺⇒STi純正（帰りが遅いから）。

今週末を楽しみに待とうと思います。
写真は丸目DC2との最後の遠出、阿蘇からの帰り道。
足掛け6年間、合計7万km。本当にお世話になりました。
次のオーナーのもとでまだまだ走り続けます！！

結婚式シーズン。
年齢のせいもあるが、最近ラッシュだ。

去る6月2日、高校時代からの仲間のひとりが
8年間の充電期間を経て、ついに結婚した。

高校時代はジャイアンみたいだった彼が、
いつしか大人になり、人間として成長を遂げる様を
毎年みてきたからこそ、

日頃滅多に涙を見せない強がりの彼が
高総体以来に流した涙だったからこそ、
（あくまで私の視点ですが）

本当に素晴らしい式になりました。おめでとう。
みんカラとは全然関係ないけど、この気持ちをここに残します。