てつ@GC8Gのブログ一覧

9月14～16日、夏休みを取って北海道に行ってきました。
飛行機に乗るのも久しぶりで、ちょっと緊張しました(笑)。

航空券＋ホテル＋レンタカーのパックで行ったのですが、
リーズナブルで良かったです。

一日目は･･･
新千歳空港着～札幌で味噌ラーメン～富良野のホテル

空港に降りてまず、その涼しさと空気がほどよく乾いていることに驚きました。
そして何といっても、道が広い！！
福岡でさえ狭く感じるこの道幅、長崎など言うに及ばず。
普通の道路の2車線分くらいありました。

札幌の味噌ラーメンは、「だるま軒」が何と店休日orz
大丸4階の「味の三平」に行ってきました。
･･･自分は九州男児であることを再確認いたしました。

ラーメン屋を探したり並んだりで予想以上に時間をくったので、
初日に予定していた旭山動物園は2日目に延期しました。

2日目、ファーム富田へGo.
ラベンダーのシーズンはもう終わってましたが、広大な自然に包まれて心が洗われる思いでした。
次はこの旅のメイン、旭山動物園！！
俺そっくりなチンパンジーがいました･･･
夜は小樽で寿司。「うしお亭」うまかったっす。

2泊3日の短い旅行でしたが、楽しかったです。
レンタカー（Fit）の燃費の良さにも驚きました。
18km/L！！ インプじゃ考えられない･･･
「電車男」みながら回想中。

チタニック施工後、2回目の給油です。

1回目の給油では
9.8km/L！を叩き出し、かなり期待したのですが…

今回は…
9.06km/Lでした。

アベレージとしては0.5～1km/Lくらい良くなってる気がしますが、
やはりオイル交換の効果がかなり出ていると思われます…。


9月14日～16日で、夏休み旅行で北海道に行ってきます。
目的地は旭山動物園、富良野、小樽の予定です。
小樽でお勧めの鮨屋があれば教えて下さい！！

先日、福岡県内の某ショップで試乗してきました。
･･･GC8のSTi Ver6 RAです。

2週間くらい前から店頭にあったVer6は既に売れてしまっていて、
もう1台入ってきたヤツです。密かに狙っていました（ぉ
買い替えもほんのちょっとだけ視野に入れて(笑)、試乗させてもらいました。

車内の広さは、やはり3ナンバーのGDBのほうがありますね。
内装の洗練度も全然違います。
でも、エンジンをかけた瞬間から響き渡るボクサーサウンド！！
あらゆるシーンで「軽さ」を感じさせる挙動！！
GDBが失ってしまったものがそこにはありました。

試乗が終わって自分のGDBで帰路につきましたが･･･
今までスンゲー加速だと思っていたこの車が、重く感じられました･･･。
いやー、GCはいい車です。
自分のGDBに愛着があるので乗り換えは考えてないですが。
将来的には、自分用にGC8、家族用＆セカンドカーにレガシィですね。

アレ？？この組み合わせ、どっかで見たような･･･

一種の賭けです（内容はヒミツ）。

■所有車両について

　インプレッサGDB-C、平成15年式、STi

■所有されているお車に、ドレスアップ及びチューニングをなさっていますか？

　一見普通ですが、こまごまとしたところを換えています。STiフロントリップ、オリジナルナンバーステー、マフラーなど。その他謎アイテム多数。オーディオにもこだわっています。

■現在装着のタイヤ・ホイールは純正からサイズを変えていますか？
　また、車高を変えている方は何センチくらい低くなっていますか？

　純正BBS、サイズ変更なしです。

■使用中のショックアブソーバーメーカー、スプリングのメーカーは？
　ショックアブソーバー[純正]
　スプリング[純正]

■BILSTEINショックのイメージは？（下記からお選びください）

　乗り心地が良い

■BILSTEINブランドのイメージ（下記からお選びください）

　安心感がある

■フリーコメント

　先日昭和時代の車がビル足マークをつけて走っているのを見て、カッコいい･･･と思いました。一度友人のレガシィに乗った時に感じたあのしなやかさを我が愛車にも！！

※この記事はキミの愛車にビルシュタインを装着せよ！について書いています。

本日導入しました。
STEP1は500～1000kmと距離制限がありましたが、盆の帰省もあったためちょっとオーバーしてしまいました。

SABにフラッシングチタンの在庫がなく、取り寄せに送料が必要とのことだったので「それならいいです」と断り、行きつけの店にお願いしました。
フラッシングオイルの滑らかさとアイドリング音の静かさが印象的でした。

本来ならここでSTEP3に逝かなければならないのですが、
いつも使っているゼロスポーツのチタニウムTBは既にチタン配合のため
「ま、いっか」と軽く妥協。今に至っております。

インプレとしては･･･オイル交換直後だからというのもあるでしょうけど、
別の車みたいです！！
アクセルがやわらかくなったような感じ。
低回転でも高回転でもスムーズに回ります。
しかしながらこのチューニングは、エンジン回転に依存するNA車で
最も効果が実感できるはず、とのこと。

○ッ○ーさん、いかが？？