nezumi colorのブログ一覧

いいクルマです。マニアックかもですが

SWK関東遠征に、行って来ました〜！
11時の作業予約に向けて、大宮へ
自宅から、高速で3時間…5分程度遅刻してしまいました( ¯−¯ )



今回の目的は…Forty-sixデュアルマフラー＆フロントパイプ











(各photoは、SWKさんのHPより)
出口が純正風で、音もジェントルなので、好みにピッタリ！
仲良くさせてもらっているミン友の実車体験済みなので、これ一択でした(*^^*)



(白化が進んでいるバンパーは、見ないで下さい)

価格は、イベント価格でお安く(*^^*)

待ち時間中に、被爆…オイルフィラーキャップ！


自己満ですが、かっこいい( *´꒳`*)

スズキアリーナさいたま中央、SWKのスタッフのみなさま、お世話になりました！
次回の関東遠征にも おじゃまします(*^^*)
ありがとうございました

息子ちゃんも運転おつかれ〜W

EDFCのスイッチを内側に取り付けてましたが、視認性が悪く……移動したいなぁ〜！って、2年も経ちました笑
やっと、外側に移動 😅

こんなに 美味しそうに 具が入ってるのかと 思いきや…


下の方に ちょっとだけ(￣▽￣;)

先日、某オクで落札したブツの取り付けしました。
G-worksの「zc33s クスコ フロントタワーバー用フロントアッパー サポートバー」
(長い名前ですが、棒2本の取り付け)




テーパード ワッシャー8M×2、10M×2(棒の先端の穴径も各サイズに開いてます…なかなか細かいね)

仮置き

助手席のEDFCのコントローラーとヒューズボックスは、回避出来たけど…


デイライトのスイッチボックスが、当たってる〜?!
とりあえず、剥がします バリ！
タワーバー側のボルトは、フェンダー内まで貫通してるので、ハンドルを切って 手が入るように…でも、人差し指と中指でナットを支えるのキツ！
ジャッキアップした方が、楽に出来るな〜などと考えながら、作業！


ナットは、2回ほどロスト…フェンダー内に、引っ掛かってたり、ヘッドライトの1m先に転がって行ったり…かなり焦るね(￣▽￣;)
見えない部分だから、手探り作業 笑笑


フロントのボルトに共締め＆増し締め
(デイライトのスイッチボックスは、斜めですが 取り付け直し…ペチッと)

取り付け後のインプレッション
フロント回りの強度が上がりました
(フロントバンパーの左右が繋がった？…いや、元々繋がってはいるけど、補強された感じ かなぁ)
荒れた路面でのトラクションが、上がった かのような変わらないような…
ハンドルの切り初めがシャープになった?!
乗り心地が、悪くなるらしいとの噂を聞いてましたが、若干フロントが硬くなった気がしますが、自分は気にならない程度です。
上記は、あくまでも個人的感想です。
鈍感な自分の感想なので、参考にならないかもです(>_<)ゞ


自分は、中古品を購入
￥6500+送料
この価格で、この効果
アリだと思います！

長々と書いてすいません
ありがとうございました(⌒▽⌒)