スバル、のブログ一覧

お久しぶりです

道端の草を摘んで生計を立ててるスバルです。

スプリングな季節がジェットリンク並みに早く経つ今日この頃いかがお過ごしでしょうか？

ん？俺の最近？

そらぁもう名古屋でフラフラしたりほぼ固定のメンバーとくんぐほぐれつしておりますさかいに

ところて車を替えて早3ヶ月現在の走行距離と燃費











こ れ は ひ ど い

基本は殆どバイク、徒歩、電車で理由が無ければ動かさない為こんな有様

一度熱海まで行ってこの距離ですからお察しください。

でも燃費は上々(生涯燃費)で高速もなんとか実用範囲まで頑張ってくれるので快適快適。カムリの時は下がスカスカだったんでテヘペロ♪

んで買い替えて初めてのオフは静岡でした。















それでそれで今年のGWはねぇ別のベクトルで堪能できましたよ。

たこ焼きやったり





焼肉やったり





多分20年振りくらいに観覧車乗ったり














それ以外暇な時はずっとモンハン笑





わからないものでとある方との出会いが無ければ今一緒に遊んでる人達と出会う筈がなかった訳ですから感謝してもしきれません。

最近の近況でした！

ザイモクを嫌う方がいらっしゃいますが万が一の事を考えて一応加工させてもらいました。この場を借りてお詫びします

お待たせしました。

これが私の新しい愛車となります。
























































































はいワゴンRスティングレーです。

そこの君！ガッカリしたとか言わないの！

身の丈にあった将来を見据えての私なりの答えです。

これからこいつで想い出を作っていきますのでよろしくお願いします！

一部の方にはお知らせしていましたがカムリを降りる事になりました。

かなり急な事態の為、多方面の方に多大なご迷惑をおかけした事を深くお詫びします。

このカムリのお陰で様々な繋がりができました。

今後共スバルをよろしくお願いします。














次回の愛車は既にピットに入庫済みです。乞うご期待ら！

どうも最近留学研修で入ってきた中国人が私の大好きなA○女優にクリソツで動揺を隠しきれない私です。

さて今更ではございますがマイカムの車高の微調整が終わりましたんでまとめていきます。ダラダラ書いていきますんでおヒマな時に読んでください

画像は使い回していくんでこれ見た事あるわって思った方は空気読んで指摘しないでください笑






これが調整前の状態ですね。写真で見るとバランスはいいんですがいざ見ると結構スカスカです。タバコも入りますしね






そしてこのようにアル氏の全力のコネを使って整備士3人を召喚し凄まじい勢いで弄っていきます。
数回の調整を繰り返しこのようになりました。ですが余りにもクリアランスが少なく私のブリッツでは無理と判断しショップに持ち込みました






まずはタイヤがインナーに当たってたんで全て外しました。私は細工しましたが普通の方は真似しないでくださいフロントバンパーの強度が異常に落ちます





お次はマフラーの底上げ。パイプめっちゃ擦ってますね。社外を無理矢理付けていたツケがここで回ってきました、、、ですがなんとか2cmくらい上がりました。








さて次は車高調整です。フロントそのままリア1.5cm上げで再度調整しリアのキャンバー3.5度でアライメントを取り完成。インスタにその時の動画があります(subaru4242)良ければ見てください。

そんなこんなで今落ち着いてます。ブリッツの足じゃここあたりが限界ですね。リア8.5jだったらもっと行けたと思いますが。

タイヤハウス




インナー辺り



駐車場笑




車高に関してはここで打ち止めです。普通に走る分には殆ど擦りませんし乗り心地もリアが少し跳ねるがこれも以前と殆ど変わらず快適通勤車です。

アル氏曰くアスカ装着車ではかなり低い部類みたいなんでまぁまぁ満足です。

マイカムの大きな弄りはもう終わりです。後は綺麗に乗る←個人的にこれ大事。どんなにカスタムしててもエアロとかがボロボロだったら意味ないですからね笑

はぃ最近の休日はオフ会しかやってない私です。

もう毎週の様にアル氏とオフ三昧ですね。会うのはいいけどとくに身がないせいで記憶が曖昧になり同じ事を永遠と話すという負のスパイラルに陥っております

そして最近個人的にかなりの挑戦をしました。

そうタイヤ交換です

私はフロントに225/35/20リアに245/30/20を押し込んでまして今回フロントも扁平30にする事になりました。近いうちに車高を下げる為です

しかし当然ロードインデックスが圧倒的に足りておらず営業でカムリを使用している為ホイールヒットのリスクが格段に上がるので否定的でしたが、誰かさんの熱い講義に押され購入という運びになりました。

まずは225/35/20の状態







そして交換後の225/30/20の状態







車高は1cm程ダウン

写真ではわかりにくいですがフロントのタイヤハウスがスカスカになってます。

これで下げる準備は整いました

後は時期を見て下げる予定です。

後、30扁平の方に聞きたいんですが空気圧をいくつで普段乗ってるんですかね？

私は4.2あたりで乗ってたんですがショップの店員に聞いても答えが人によって違ったり3.5がいいよぉと言う人もおれば4.5だったりはたまた3.0や5.0で乗ってる方もいるそうなんでもちろんセッティングによってバラツキはありますがなにが正解なんや・・・

てことで、かみんぐすーん！