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富士スピードウェイで開催されたAll Style Meeting　ビギナークラスに参加してきました！
今回で、通算6回目の参戦！！

TTSでは2度目のサーキット走行でした～。

前回の走行ではDSGオイルが噴出し慌てましたが
今回は、しっかりキャッチタンクも装着しての走行。

更に下記2つのパーツを新規投入しての初走行。
・ブレーキパッド交換（DIXCEL Type Z）
・4点式シートベルト


1本目の結果は、「2'12.245」でした。
こちらがその様子↓↓








いざ2本目！！！！！！！！！！！！！

、、、、、、、と意気込んで走り出しましたが

あれっ？？？ホームストレートで140km以上でない。。。。。。

加速すると何かのリミットに当たってしまう感じで
加速が鈍く、ある程度の速度がでると頭打ちに。。

原因は、DSGの油温があがりすぎて制御がかかっている模様。。。。。




果たして、オイルクーラー以外の対策はあるものか。。。

同じ症状の方や、既に対策済みの先輩方
どうか知恵を貸してください　m(＿　＿)m （笑）




OSD++の夕暮れのワンショット




そして、メグ夫さんのRX-8がいい感じにとれたので、こっそりアップｗ

休出の代休がたまたまとれたので
念願だった、かの有名な「adenau」へいってきました！！

なんだかんだで、19時過ぎに到着(^ ^)；汗

ナビもGoogle mapもまったく違う場所を示すばかりですが
なんとか自力でたどり着きましたｗ
（いつも下調べ不十分orz）




前回のFSWで、
DSGオイルを盛大に大気放出してしまったので
悲惨（飛散）防止の為に、キャッチタンクを取り付けてきました！！

閉店間際だったので、諦めかけていたのですが
なんと、こころよく作業を引き受けていただきました(；　；)

adenauの皆様ありがとうございますm(_ _)m



作業自体は、30分程度で終了しました。

無理を言って、作業風景を見せてもらったのですが
これを初っ端からはDIYデキナカッタナ(^ ^)；ｗｗ

やっぱり、何事もプロに任せるべきですね（笑）




作業中は、TTS＆サーキット トークをしてくださり
今後のブレーキ周りチューニングの相談にものってもらったりと
非常に有意義な時間を過ごせました～


すっかり、adenauファンになりましたｗ

ちょうど一ヶ月前くらいになりますが
TTSで、初めてFSWを走行してきました！

30分x2本あったのですが、諸事情（笑）で1本のみの走行となりました。

とにかく暑くて＆ビビリで、車と心をクーリングさせながらの走行となりました～。






ちなみに、諸事情とは・・・・・・
S-toro（DSG）オイルを噴きましたｗｗｗｗｗｗ

ホイールに何かアブラ？のようなものが付着していると
k-houseさんに指摘され、ピットで気づきました。

何もしらなかったので、ビビリまくりの2時間。
ジャッキアップして、下回りを確認したりと格闘しました^ ^;汗

はいっ、時間をさかのぼっています（笑）

2013年6月22日にOSL（桶川スポーツランド）で行われた
四輪スクールにいってまいりました！

このコースは、上から見ると「OSL」という
コースレイアウトになっているそうです。



この日は、スイスポで100周近く走ってきました^ ^ v
なんといっても、自分のペースで走れるとの
プロのアドバイスをもらえるのがステキです！！！

のどかな場所に位置しているので
走行の間は、の～んびり過ごすのもOK

あんまり人気がでると、混んで困っちゃうのですが　笑
OSLは、ホントにオススメですよ～！