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2008年03月08日 イイね！

試運転完了

試運転完了
シフトベースの位置変更パーツが組み込み終わり、コンソールのフィッティングが終わったので、配線整理して試走に行って来ました。当初よりも１０ｃｍ近く位置を下げたにもかかわらず、操作感に違和感なし。一部製作の完了していない部分もありますが・・・汗
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Posted at 2008/03/08 23:54:32 | コメント(4) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2008年03月08日 イイね！

パーツ作成中

パーツ作成中
今朝から本組みに向けてパーツ作成中です。 裏方パーツなので見えない部分ですけどね。 久々に切り粉だらけです。
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Posted at 2008/03/08 12:17:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2008年03月08日 イイね！

仮組み経過

仮組み経過
今晩の時点でこんな感じです。 目標としてきたポジションになりそうです。 後は再度全バラして、細部を修正して組み上げます。 まだまだ作業は残っているのですが、方向性が決まったので、 満足が行った時点で残りは明日に回しますｗ
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Posted at 2008/03/08 03:15:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2008年03月07日 イイね！

乗れない状態続く・・・汗

乗れない状態続く・・・汗
電装簡素化に引き続きコンソール周りに手を入れております・・・ やはり自分の乗り易い方向へ改良する事にしました。 ノーマルには無い部分なのでワンオフってやつですね。 純正っぽく出来る様に頑張ります。
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Posted at 2008/03/07 21:00:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2008年03月01日 イイね！

真面目に取り組んでいたのに・・・

真面目に取り組んでいたのに・・・
イルミのヒューズ２個飛ばしました・・・ 原因はメーターイルミのソケット精度 結構いい加減なんでプラスがケースに接地→ショートです。 いじっててヒューズ飛ばした事にショックです。 チョットした障害ですが見事つまづいています・・・
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Posted at 2008/03/02 11:39:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2008年02月20日 イイね！

まるで盗難車・・・

まるで盗難車・・・
今晩は比較的過ごし易い気温だったので、 先日のメーター取り付けに入っています。 現物合わせが残っているのでまだまだ掛かりますが・・・ ついでに込み合っている配線の簡素化も進めています。 色んな思い出の配線が沢山ありました・・・汗
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Posted at 2008/02/20 01:03:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2008年02月19日 イイね！

あと少しと言いつつ・・・

あと少しと言いつつ・・・
まだやっています・・・汗 今回は整備性向上も兼ねてカプラーかましてます。 色付きのチューブが手に入ったので、判り易くなる様に色分けします。
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Posted at 2008/02/20 01:00:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2008年02月17日 イイね！

音質が悪化したと思ったら・・・

音質が悪化したと思ったら・・・
久々に時間が取れたので色々と検証していたら発見・・・ 大分前に施したデットニングが…泣 蓋が取れたら意味が無いですね。 重さで経年変化で落ちたみたいです。 また課題が増えました・・・
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Posted at 2008/02/20 00:54:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2008年02月16日 イイね！

ベースキャリアのバー交換

ベースキャリアのバー交換
以前からネタは仕入れてあったのですが・・・汗 スクエアバーからアルミ製のエアロバーへ交換しました。 レポはコチラへ
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Posted at 2008/02/17 03:01:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
2008年02月15日 イイね！

あと少し

あと少し
先週の下準備と先日の仕入れ素材で配線加工しました。 あとは現車合わせで調整です。
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Posted at 2008/02/16 13:04:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記
 
 

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「大衆車の基本型 http://cvw.jp/b/173600/48756446/」
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泥沼行き確定と解りつつ格安で手に入れた旧いポルシェは平社員でも維持できるのか？ 「速さが一番！」ではなく「気持ちの良いドライブ！」が目標です。 極力DI...
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