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H.１４．１２の車検時に交換してから約１年、
またO２センサー警告ランプ点灯！

H.１５．１２．９　長野県の１５１号を走行中峠の下りを軽く流している時に点灯。
スポーツモードでシフトダウンを多用しすぎたのが原因か？

１４時頃に点灯し、夕方に静岡県に帰宅した時も点灯したまま。

数日は消灯する時もあったため排気の異常も気にしつつ様子見。

結局、新年を迎えても点灯したまま消灯しなくなりました。

今年の年末に車検のため、それまで放置予定！

前回との共通点は急激に回転数を上げたことかな～。

前回はコンビニのⓅから車道に出て急発進。
今回は峠の下りでシフトダウンによるエンブレ。

ちょいと気をつけねば（－－；）

次女の愛犬との散歩を終え帰宅。

三女の散歩への催促を無視していたら
ベッドの上で　いじけてしまった（＾～＾；）

ちょいと近所の砂浜へ
我が家の愛犬とお散歩です。

去年、出先からの帰り道にちょっと寄り道！
その時、撮った写真が出てきたのでアップしてみた。

静岡県西部の大きな湖近くにある「ぬくもりの森」なる場所。
狭い路地を入っていったところにあるこじんまりした異空間。
その一角にあるガレージハウス内での風景です。
５～６席しかないカウンターでコーヒーを飲みながら
カウンター越し見えたモノを撮ってみました。

Ｏ２センサー警告灯点灯に関して

警告灯点灯直前にコンビに駐車場から
道路へ急発進した直後に点灯！

ディラーの正月休み初日だったため、しばらく放置。

原因究明のため、疑わしい所をチェックする。

まず、燃料系から・・・問題なし！

ついでにエンジンＯＩＬを点検したら・・・
ん？・・・なんか多い！

点灯したときの状況が急発進直後。・・・ＯＩＬ？

スタンドでオイルを抜いたところ５００ｍｌ抜いてもゲージの上超え。
結局７００ｍｌ抜きました。

センサーが正常に反応して点灯してるのか、
センサーが不良で点灯しているのか分からないから様子見。

結局、警告灯は消えることはなかった。

確かな原因は分からないけど、
エンジンＯＩＬ量が多かったため、急発進した際に
ＯＩＬを巻き上げてしまったのではないかと推測できる。

が、ディラーに聞いても
センサーの線がダメですね～・・・しか言わないし。

ＢＰはＯ２センサーの故障が多いらしいから
エンジンＯＩＬの量も気にしてみたら良いと思います。

もし、それが原因での故障が減ったら幸いです。