今日もサーキットへ

４点ベルト入れると視点も定まるし、体に余分な力も入らなくなるのでサーキットでは重要アイテムですよね^^

ところで上半身の動きが無くなるのでＡピラーが気になりませんでしたか？

私は普段、無意識のうちに上半身を動かして確認しているんだなぁ、ということが実感できました。

あとノーマルシートで思い切り４点ベルトを締めると、体が沈んでミラー調整が必要でした（笑)

コーナーで体（特に腰）が安定し以前ヒザで支えていた作業が無くなって運転に集中できました。Ａピラーは以前から気になっています。特にヘアピンなんかは首必死に動かしてのぞいています。４点ベルトでは体が固定されているので半分あきらめですかね？
　特にバックはベルトはずさないと無理（ミラー以外で後ろ見えません）です。

初めまして！
広島から、かみちゃん＠青ビと申します。
阿讃サーキットは高低差がありテクニカルなコースでおもしろそうですね！
広島にもＴＳタカタという１．５Ｋのミニサーキットがあるんですが、高低差はあまりないので、そんなサーキットも一度走ってみたいなとは思っています。

レスありがとうございます。最近サーキットデビューしたばかりで詳しいことはわかりませんがカートやってたころのフラットなコースと違って１コーナーからいきなり登りでＳ時なんか下りながらの変速コーナーです。Ｓ時と１コーナーの処理に悪戦苦闘しています。