コルトへの道（その３）

　当初はオプションまで決めてデミオのスポルト特別仕様（このとき限定でスポーツパッケージのがあったの）にほぼ決まりかけていたんですが途中でスイフトのＣＭがブレイクして早々スズキさんへ！

　近所にスズキさんのお店があって１５００ｃｃナビ付きの試乗車にも乗せて貰いここでもかな～りスイフトに傾いて・・・妻とどの色にする～のところまで逝きましたが・・・

　最終的にはこの時期にコルトの新型（当初はブーレイマスクだったのがこの新型で今の顔になった）が出たのでこれは現物を見なければと市内のディーラーでは展示車も試乗車もまだ無かったので香川県の大きなディーラーへ行ってここで初めてコルトプラスと出会いました。

　それまではコルトのみだったのですがプラスは荷室を３０ｃｍ延長してリアハッチをリモコンで電動開閉する様は見ていて新鮮でした。

　重量もコルトに比べて５０ｋｇ程度増えるけれどターボ付きを選択すればそんなハンディは物ともしないと考えました。

　早々「スポーツ」グレードでしたがコルトプラスに妻と試乗し取り回しの良さとコンパクトさ、このクラスにしては静かな室内（その前がスペースギアのディーゼルだから当然か？）に満足のいく仕上がりでした。