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2007年11月28日 イイね！

もうすぐ車検なの･･･

もうすぐ車検なの･･･
早くも案内が来ました。 このクラスは保険を含めると約１０諭吉は必要なんですね～ 来年は１月１７日がコルトプラス 　　　３月２９日がプレオ 　　　 　　　４月２７日がアルト このままではトリプルパンチなの～（おおたきなみだ
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Posted at 2007/11/28 19:29:59 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2007年11月28日 イイね！

こんな物を

こんな物を
入れてみたりする～♪ きれいになるだろうか？
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Posted at 2007/11/28 19:08:24 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2007年11月28日 イイね！

コルトへの道（その４）

コルトへの道（その４）
　各社の試乗とカタログデータから最終的には当時の１５００ｃｃが１１０馬力で横並びなのに対しラリーアートグレードのみが当時１４７馬力で抜き出た性能を示していました。 　車両価格についてはかなり起死回生をかけた三菱が頑張っていたのか１７０諭吉台が車両価格だったと記憶しています。 １５００ｃｃで１４ ...
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Posted at 2007/11/28 19:01:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | コルトへの道 | 日記

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三菱 コルトラリーアートバージョンR 三菱 コルトラリーアートバージョンR
2008年1月19日納車されました。 コルトプラスからの乗り換えです。 み～どりぃのぉ ...
スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
サーキット専用車という過酷な扱いを受けたクルマです。最後の１ヶ月はまったりと街乗り仕様で ...
日産 スカイライン 日産 スカイライン
Ｌ２０ＥＴで１４５馬力、当時のスペックとしてはノーマルで改造車にひけを取らない早さがあっ ...
マツダ RX-7 マツダ RX-7
１２Ａロータリーはモーターみたいに良く回りエンブレは全くと言っていいほど効かなかった。 ...
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