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踏み込んで走っていたので軽の燃費じゃありませんね(^^;)

ちなみに最高１６．９３でどうしてこんなに伸びたのかが分かりません。

最低の７．９７は終日サーキットで走り回っての燃費です。

古くなったエンジンにマイクロセラ、マイクロフロン、メタルチューニングの３種混合は効果がありそうな事がグラフから見られます。

暑さ寒さも彼岸まで･･･

こんな事書くと『やぱーりおさーんなのね』って米されそうですけど･･･

めっきり暖かくなって雪の心配もなくなったのでプレオを夏タイヤに交換しました。

今回はアルトに使っていたスパルコ＋ネオバです。

乗り心地は以前と変わらずグリップは高いので安心して走れるはず･･･

コレで阿讃もモウマンタイ？


フォトギャラリー　アップしました。

こんな所に来てしまった。

最近このパターンが多い希ガス･･･

さっ！

明日は（謎

やっと明日は走れそうなので交換しました。

Ｇ２で温度域は80度～600度

まずはこのくらいから試してみますね(^^;)