キラリ+＠のブログ一覧

　サーキットでの水温上昇の対策としてクーラントをネットで探してＰＧクーラントというのを見つけて手配しました。

　そこでアルトのボンネットを開けて、あぜん・・・ドレン抜きが見えない！

　普通はラジエータのエンジン側の下の方にあるはずの白いネジが見えない！

　どなたか分かりましたらヘルプお願いします。

ネコの尻尾に見えますが

じつはダックスのさくらです。

ここのところ暑くてだれ気味で廊下とかでよくひっくり返っていたので思い切ってスムースにしました。

　もちろんワタシがバリカンで６ｍｍです！最初はくすぐったいのかいやがってましたが観念したら伏せてかしこく刈られてました。

　これでこの夏も乗り切れる！

ロングの時に比べて結構、手触りいいので家族に評判です。さくらは全然気にしてないみたい。

　アルト君のタイヤをＡＤ０７にしてからサイドウォール以外にセンターグループの偏摩耗が気になっています。
　左右違うのは左コーナーが多いので右（写真左）が摩耗が進むのは理解できますが、センターグループ外側の偏摩耗は仕方が無いんでしょうかね？

　ちなみに規定圧（１．８ｋ）はその都度チェックしていますが空気圧とかもサーキットでは規定以外の設定があるのでしょうか？


どなたか知っていたら教えて！

天気も心配でしたが何とか最後まで持ちました！

　今回はブログ友達のこの方と同クラスでの走行が出来ました。やはりいろいろ弄っているだけあって早いですね～

　今回初参加のＡＫ１２マーチ乗りの方とお知り合いになりました。ＮＩＳＭＯと星野インパルで気合い入ってましたよ～９月は足回りを決めて再度チャレンジされるそうです。次回の楽しみが増えました。

　今回はブレーキがＯＫだったので思い通りのブレーキング出来ました。パッド交換と冷却ダクトはバッチリでしたし同じ枠での走行で刺激されてか前回のトライヤルから０．８秒タイムアップしました。


フォトギャラリーに写真アップします。

今年２回目の阿讃です。
今の所、雨も午前中は持ちそう（山はわかんないけど）

気合いだけは十分で、行ってきま～す