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コルト、コルトプラスのフロントドア（ランチャンネル）について
リコールが出たとの事です。

HPで車体番号を入れて検索したところ、見事に当選です(T_T)。

フロントドアの内側で、ドアガラスのガイドレール内に装着されたゴムが変形してドアガラス昇降操作の繰り返しによって最悪、ガラスを下げた時にガラスがレールから外れるとか･･･

さらにガラスがドア開閉用ロッドに干渉して、ドアが開くおそれがあるとか。


ちなみにワタシの車は内張の中はデットニング＋ニードルフェルトで防音ているンですが････どうなるんでしょう？？




この記事は、リコール当選！！窓を開けるとドアも開く？？ について書いています。

ブログアップしてみました。
うまく出来たかな？

写真は我が家で収穫したスダチ！

料理に焼酎に重宝してます(^-^)

ＴＫＬに登る交差点にジムカーナ練習会前に食べ物を調達しているろーそんがあります。

で、いつものように食べ物を買って出ようとした時レジの前に特売で４個並んでいました。

見た事無いやつだったし、定価１６８円の４８円引き！の特売値札に負けて２個買っちゃいました。

１個食べたのですがカレーヌードルのマイルド版で結構いけます。

４個とも買えば良かった(^^;)

でもこの時、レジのお姉さんが『こちらの商品は･･･』と言ってバーコードリーダーを当てているのを見て吹き出しそうになったのはヒミツです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

８月３１日徳島カートランドでおこなわれた第５回ＴＫＬジムカーナ練習会に酸化してきました。

コルトに替えてから軸か事務課でスピンターンが上手くできなくなって試行錯誤してましたが･･･

原因は･･･


サイドブレーキ全く効きません

当初、タイトすぎるカックンブレーキの対策で前後をスポーツパッドに替えていたのでサイドを引いたときの効きが悪くなっているのかと今回は純正パッドに戻していましたが

結果はほとんど変わらず･･･

で、toshi☆さんやあか丸さんにお願いして同乗走行させてもらって引くタイミングとかを見ましたが特におかしくない････

前のコルトは足踏みだったのでドイツ製のＶＲだけの症状なのか？ワタシの車だけの症状なのかサイドのリフト量は点検時の許容範囲内ですがパイロン手前でステアを切って加重移動後に引いてもずるずるずるとロックせずに不発････。


サイドの調整はおこなった事が無いのですが調整で何とかなるものでしょうか？？

今年２月に このブログで満タンから６７０ｋｍ走ってドキドキハラハラしたんですけど

今回はガクガクブルブルな事をやっちゃいました。

満タンから７０５．４ｋｍ

給油４４．７２ﾘｯﾄﾙ

燃費は１５．７７ｋｍ／ﾘｯﾄﾙ････まあまあでしたが

ﾀﾝｸ容量４５ﾘｯﾄﾙなので計算上は残り２８０cc

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ガクブルのフォトギャラもアップしました。