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マキバ号の愛車 [三菱 eKワゴン]

整備手帳

作業日:2013年5月10日

電気配線図集 No.2 (予備コネクター等の場所)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
電気配線図集に予備コネクター・点検コネクターの場所が図解で載ってました。DIYに活用してください。これはH82W前期の物で後期は廃止されてる物が幾つかあります。

参考に
http://minkara.carview.co.jp/userid/1736453/car/1288791/2338453/note.aspx
2
エンジンルーム内リモコンポール用のコネクターは左右2つあるんですね。エンジンルームの運転席側のカプラーは車内の違うカプラーにいってたような^^;覚えてません(笑)
3
スライドドア車のリアスピーカーの配線はスペアータイヤの後ろにカプラーがあるんですね〜
それならリアスピーカーを使わない方はこの4本のコードを利用して他の配線に利用出来ますね。オーディオ付近からスペアタイヤ付近までコードの配線するのが省けます(^O^)/
4
リアスピーカーのカプラーの場所はここです(^_^)
5
わかりにくいので拡大してみました。

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この記事へのコメント

2013年5月10日 17:29
よく分かりますねぇ!
私はチンプンカンプンです_| ̄|○
コメントへの返答
2013年5月10日 17:42
あははっ(^O^)
うちの嫁さんもわからないので大丈夫(^O^)/
彼におまかせ(笑)
2013年5月10日 19:42
配線図(^O^)役にたってますね!
自分はディーラーで、欲しい所のコピー貰うだけなので!見たい時、直ぐ調べられますね!
コメントへの返答
2013年5月10日 21:01
私も会社の近くのディーラーに欲しい時は行きましたが、そこのディーラーでは車買ってないので^^;
ちょっと図々しいですよね(笑)
なので買いました。
でももう一回コルトのワイパーコラムスイッチの配線図をもらってこないと^^;
2013年5月10日 22:04
時間調整ワイパーレバーにするのかな…? コルトのはポン付け出来ますが、配線を1本レバーからETACSまで引かないとです!
コメントへの返答
2013年5月10日 22:22
はい
ek7107さんに配線図いただいて繋げてみたのですが^^;
たぶんいい加減に繋げたので作動しなかったと思います。次回はちゃんと端子で繋げてみたいと思います。本当は車速感応ワイパーにしたいんですけど、せめて時間調整だけでもできたら嬉しいです(^O^)/
2013年5月11日 12:05
eKワゴン用の車速感知ワイパー(MZ590801、リアワイパー付き用)の空き箱を見ると、「パジェロミニ・トッポ・eKシリーズ」となっているので、コルトシリーズ用とはやっぱり何か違うんですね…。

コメントへの返答
2013年5月11日 15:31
コルトのワイパーは標準で車速感応になっているし、レバーの長さが短いだけで本体の外観はekワゴンのスイッチと全く同じものです。わざわざ回路を変えて新たに設計すれば経費が掛かるので同じものだと思うのですが^^;

コネクターの端子を手にいれたので明日再挑戦します。
前回はいい加減な端子だったので接触不良だったかも(笑)

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