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イイね!
2013年02月07日

モーターランド鈴鹿ラップタイムとチューニング効果

今までのパーツ交換効果をMLSサーキットラップタイムで比較してみました。

路面:ドライ 気温:14℃ エンジン:ノーマル サス:純正ビルシュタイン ブレーキ:MX72
タイヤ(フロント)RE11、165/50.15インチ タイヤ(リア):RE040、165/50.15インチ
ラップ数:98周  ベストタイム:54.979



路面:ドライ 気温:27℃ エンジン:DスポーツECU サス:純正ビルシュタイン ブレーキ:MX72
タイヤ(フロント)ZⅡ、165/55.14インチ タイヤ(リア):ZⅡ、165/55.14インチ
ラップ数:43周  ベストタイム:53.753  備考:エアコン切り忘れ



路面:ドライ 気温:8℃ エンジン:DスポーツECU サス:純正ビルシュタイン ブレーキ:MX72
タイヤ(フロント)DIREZZA03G、165/55.14インチ タイヤ(リア):ZⅡ、165/55.14インチ
ラップ数:41周  ベストタイム:52.595  備考:フロントにSタイヤ
 


次はブーストアップかな
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2013/02/07 21:34:56

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この記事へのコメント

2013年2月12日 22:42
モーターランド鈴鹿、私もたまに行きますので
今度一緒にどうですか(^^)/
コメントへの返答
2013年2月13日 20:29
ぜひぜひ、モーターランド鈴鹿に行く時は、いつも1人で寂しく走ってました。



プロフィール

「コペン増車  http://cvw.jp/b/1736546/38234064/
何シテル?   07/17 22:31
最初はAE101レビンでFドリ〔修理代100万以上笑]、アルテッツァライトチューン仕様を乗り継ぎ最近コペンライフを楽しんでます。みなさん宜しくお願いします。
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