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温泉二号の"温泉号" [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2016年12月4日

K11マーチATインジケータランプ切れ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
マーチに乗ってて、ふと気付くとATインジケータが消えてる?!

今のポジションはドコ??(^_^;)

ボク、けっこう2レンジとかも使うんです。

ま、フツーにDレンジが消えています。
2
とりあえず、メーターを摘出。

裏を見ると、バルブが見えます。

ちゃんと、Dレンジがどこなのか、書いて有って分かりやすい(^^)
3
Dのバルブが左、右は使用率の低いバルブ。

色が違いますね、Dレンジは光ってる時間が長いから、劣化が早い。
4
以前に、K11マーチのメーターは散々いじくり回したので、バルブはいっぱい持ってるヨ( *´艸`)


あれ?
後期マーチのメーターはバルブサイズが小さいな(*´з`)
5
今までバラしたメーターは、前期メータばかりだから。
後期メータの小さいバルブは余分が無いです。
残念。
6
とりあえず、よく使うDレンジのバルブは光るようにしました。

そして、メーターをそっと戻しましたww

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