KOU0064のブログ一覧

またまた、写真ミスったので・・・
直前の日記の写真です＾＾；

■忍野八海 たしか御釜池（1枚目）


■富士山5合目　夜明け直前


■富士山5合目　夜明け直前（3枚目）

ちょっと、富士山周辺に車中泊で旅行に行ってきました。

富士山といえば夏の登山というイメージでしたが
秋の紅葉もいいんじゃない？と思っていってきました。
天気は元々悪そうだったのですが他に休みが取れそうになく強行！

・・・が撃沈。
ほとんど富士山は見えませんでした・・・

仕方がないので、富士は諦め、周辺の紅葉メインに切り替えて行動

忍野八海、綺麗でした。（1枚目）

あと、河口湖など、何箇所かで紅葉祭をやっていました。
たまたま寄った道の駅の直ぐ横でもかなり綺麗にライトアップしていました。

で、やることがなくなったところで
ふと、この雲、富士山の5合目まで行ったら抜けて実は晴れてるんじゃない？
そしたら真っ暗だし星綺麗そうじゃん！
とかなり無理やり希望を膨らませて、登ってみました。
夜8時ごろに。登ってダメなら降りてこようと思っていました。

ですが・・・

途中から無茶苦茶濃い濃霧に視界を遮られながら
長い山道を永遠に登り続けて着いたころ
酷い土砂降りです。。。

晴れどころか、台風並みの風と雨＋酷い霧。

疲れてたし、そこから濃霧の中下るのはしんどいと考え
そのまま5合目で車中泊をすることに。。。（風呂も入ってなかったけど、まあ翌朝温泉に行こうと）

で、翌朝、晴れていることを祈って目が醒めたところ
幸い雨は止んでいましたが、曇り+濃霧は相変わらず。

しょうがないのでそのまま帰ろうとおもったら、なにやら一部だけ晴れ間発見。しかもぼんやり明るい・・・

あ、これもう直ぐ日の出じゃね？・・・ということで、幸運？なことにちょうど日の出の位置だけが
雲が晴れていました♪

ということで、そのまま待ち続け、必死に撮ってきました。
外気温2℃。たっていると押されるくらいの暴風。秋用の服装＋薄い上着。凍えそうななか、雲もどんどん押し寄せ、結局数秒しか見えませんでしたがなんとか日の出も見れ(3枚目)、ひとまず満足できました。


・・・・と、特に落ちもなく思い出すままにだらだら書いてしまいました。スミマセン

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式）
マツダ　アテンザ　2013

■Q2：愛車のボディカラーを教えてください（例：シルバー、パールホワイトなど）
パールホワイト

■Q3：愛車の利用頻度を教えてください
(1)ほぼ毎日 (2)週に２～３回程度 (3)週に１回程度 (4)１か月に２～３回程度 (5)１か月に１回程度 (6)それ以下
(3)週に１回程度

■Q4：愛車の洗車頻度を教えてください
(1)週に１回以上 (2)１か月に２～３回程度 (3)１か月に１回程度 (4)２～３か月に１回程度 (5)それ以下
(4)２～３か月に１回程度

■Q5：愛車を主に洗車する場所・方法を教えてください
(1)ご自宅で手洗い (2)コイン洗車場で手洗い (3)ガソリンスタンド等で洗車機 (4)洗車業者等に頼む (5)その他
(1)ご自宅で手洗い

■Q6：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択してください。（複数選択可）
(1)スプレーコーティング (2)コーティング（塗り込みタイプ） (3)WAX (4)半練りWAX (5)何も行わない (6)その他
(5)何も行わない

■フリーコメント
もう応募期間過ぎちゃいましたが、一応書いておきますｗ
余裕があれば是非お願いしますm(__)m

※この記事はカーメイト「ムースワン」。洗車からコーティングまでこれ1本！泡タイプの簡単コーティング剤 について書いています。

新型アクセラです。
本文は、前記事を参照くださいm(__)m

アテンザのi-stopが最近調子が悪く、ディーラに見てもらいに行ったら
たまたま、昨日入庫したばかりの新型アクセラを発見！！
岐阜のディーラですが、岐阜でまだ2台目らしく、ホント運がよかったです＾＾

車を見てもらっている間に、しっかり見させて頂きました

写真は控えめですが・・・
ちなみに１５Cか１５Sだったと思います。（すみません、正確には覚えていません＾＾；）
16インチのタイヤを履いていました。


見た感想としては・・・・
アテンザそっくりｗ

特に外観は、アクセラなのに結構高級感ありますし幅広になったこともあり
アテンザに近い雰囲気をかもし出していました。

運転席もアクセラにしては結構高級感があり、アテンザよりも攻めた内装しているので
うらやましい装備もちらちらと。
とは言え、初代アクセラ乗りとしては、懐かしいところをそこらじゅうに感じました。
基本、初代アクセラのいいところ、特徴はちゃんと受け継いでいる感じでした。

グローボックスも結構広いですし、運転席、Aピラーあたりの雰囲気もそっくりそのまま。
こういうのって、前モデルの元オーナーとしてはうれしいものですね。

後席は、目新しいものはなく、シンプルなデザイン。
3点式のシートベルトが3席ともちゃんとついていましたし、
全モデルと比べて足元が広くなったので後席も割りと快適そう。

ただし、アテンザにあるようなエアコンの吹き出し口もなく、
ルームランプもスイッチなし（前席と連動でつくと思われます。）
割り切ってる印象を受けました。

アクセラに興味のある方は是非最寄のディーラへGo!!
（まだ無いかも知れませんが＾＾；）




・・・ああ、そうそう。
ついでに報告。i-stopの調子が悪かった内容ですが
かかるはずのタイミングで、一瞬ENG－OFFした1秒後に直ぐにENG-ON　という状態が毎回発生という症状だったんですが、調べてもらったところ、スタータの回数？の記録が15万回以上という、ありえない記録になっていて交換してくださいという状態になっていたそう。

休日ドライバーでまだ7000ｋｍ程度で、ありえないので原因不明。
リセットしたら今のところ復活したのでとりあえず様子見で、本社に解析をお願いしたとのこと・・・。

再発しませんように・・・