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悠々自適─Ｅｕｒｏとアタシと、時々、何か。

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喧嘩再び。 >>

2006年05月24日

インテも絶版になるんですね・・・

現行型でインテが生産終了になるそうですね。
The　power　of　dreams
なんだか、薄っぺらに聞こえてしまう…

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/2/15201/

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Posted at 2006/05/24 18:05:24

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buu 2006年5月24日 19:11 セリカも廃番、インテも廃番。結局空気運ぶミニバンに若者が流れ、またクーペに魅力を持たせ続けられなかったメーカーの怠慢ですね。免許とって殆どをクーペと過ごしている私には寂しい話です。	コメントへの返答 2006年5月24日 19:20 私も、今は諸事情によりセダンですが、それまではずっとクーペ乗りでした。これで、今まで乗り継いできた車は全部絶版車です。現行型の国産クーペには、あまり魅力を感じていないので、今後は中古車オンリーですな。セダンも使い勝手は良いですが、やはり、昔ほど魅力的な車はちょっと無いですね。
黒アコＲ 2006年5月24日 19:42 残念ですね（泣）やはり時代なのかぁ？？	コメントへの返答 2006年5月24日 20:13 今はスポーツクーペもさながら、ＭＴ車も少なくなってきましたね。寂しい限りです。
evo00519 2006年5月24日 20:16 残念です復活希望　ぜひＦＲでＭＴ	コメントへの返答 2006年5月24日 20:24 ＦＲでＭＴというと、ＢＥＡＴとか思い出しますね。今だとＳ２０００かな。ＦＲ車だと、どうしてもホイルスピンしてしまう私です。(汗)
のんた 2006年5月24日 20:34 はぁ～。。。 (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ乗りたい車がなくなりました。。。	コメントへの返答 2006年5月24日 20:40 正直、同意見です。自分の愛車達は尽く絶版してますし。。。＜ﾄﾚﾉ・ﾌﾟﾚ今後は、程度の良い？中古車探しですかね。ＯＨしたりして乗っていくしか…。宗一郎氏亡き後から、一気にスポーツ車の勢いが衰えたように感じるのは私だけですかね？
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2006年5月24日 20:36 ☆ホンダよ… お前は誰になりたいの？オイラは寂しいぞ	コメントへの返答 2006年5月24日 20:44 ＴＲＭのホンダコレクションホールに掲げてあった、「夢　人　技術」の文字も今は無く。宗一郎氏の「夢」はもう誰も受け継いでいないんでしょうか。
チロアキ 2006年5月24日 21:10 こんばんは^^ホンダのクーペは無くならないと予測してるよ～^^ アキュラブランドで登場するんじゃないかな(^^謎)	コメントへの返答 2006年5月24日 21:19 トヨタ→レクサスみたいな感じになるんですかね。 (ーΩー )ウゥーン
チビのりダー＠新車待ち遠しい 2006年5月24日 21:46 ホントに残念ですね(>_<) ２リッタースポーツが殆どなくなっていくのを見ているのが辛いです(T_T) このクラスが結構面白いと思うのに・・・これから変わりのスポーツタイプの発売に期待しましょう!(^^)!	コメントへの返答 2006年5月24日 21:53 新たなスポーツタイプの登場を待ちますよ。
RS-190使い 2006年5月24日 23:29 これでFFの2ドアスポーツはあぼーんかぁ・・・。あとはセダンのみですな。	コメントへの返答 2006年5月25日 13:17 以前にセダンの方が剛性は良いと言う話を聞いた事があるのですが、どうなんでしょうね？アコに乗って１年経ちますが、未だに車長感覚がイマイチ掴めません。（汗）
927 2006年5月26日 14:29 こんにちは～。ついにインテグラも絶版。悲しい限りです(T-T) 時代の流れとはいえ、HONDAはドコへ向かうのでしょうか… HONDA＝スポーツ。それさえも危ういです。	コメントへの返答 2006年5月27日 10:32 ＨＯＮＤＡだけは、独自のスポーツタイプを維持していってもらいたいですね。個人的にはi-VTECよりVTECエンジンの方が乗ってみて好きですが。

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buu 2006年5月24日 19:11 セリカも廃番、インテも廃番。結局空気運ぶミニバンに若者が流れ、またクーペに魅力を持たせ続けられなかったメーカーの怠慢ですね。免許とって殆どをクーペと過ごしている私には寂しい話です。	コメントへの返答 2006年5月24日 19:20 私も、今は諸事情によりセダンですが、それまではずっとクーペ乗りでした。これで、今まで乗り継いできた車は全部絶版車です。現行型の国産クーペには、あまり魅力を感じていないので、今後は中古車オンリーですな。セダンも使い勝手は良いですが、やはり、昔ほど魅力的な車はちょっと無いですね。
黒アコＲ 2006年5月24日 19:42 残念ですね（泣）やはり時代なのかぁ？？	コメントへの返答 2006年5月24日 20:13 今はスポーツクーペもさながら、ＭＴ車も少なくなってきましたね。寂しい限りです。
evo00519 2006年5月24日 20:16 残念です復活希望　ぜひＦＲでＭＴ	コメントへの返答 2006年5月24日 20:24 ＦＲでＭＴというと、ＢＥＡＴとか思い出しますね。今だとＳ２０００かな。ＦＲ車だと、どうしてもホイルスピンしてしまう私です。(汗)
のんた 2006年5月24日 20:34 はぁ～。。。 (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ乗りたい車がなくなりました。。。	コメントへの返答 2006年5月24日 20:40 正直、同意見です。自分の愛車達は尽く絶版してますし。。。＜ﾄﾚﾉ・ﾌﾟﾚ今後は、程度の良い？中古車探しですかね。ＯＨしたりして乗っていくしか…。宗一郎氏亡き後から、一気にスポーツ車の勢いが衰えたように感じるのは私だけですかね？
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2006年5月24日 20:36 ☆ホンダよ… お前は誰になりたいの？オイラは寂しいぞ	コメントへの返答 2006年5月24日 20:44 ＴＲＭのホンダコレクションホールに掲げてあった、「夢　人　技術」の文字も今は無く。宗一郎氏の「夢」はもう誰も受け継いでいないんでしょうか。
チロアキ 2006年5月24日 21:10 こんばんは^^ホンダのクーペは無くならないと予測してるよ～^^ アキュラブランドで登場するんじゃないかな(^^謎)	コメントへの返答 2006年5月24日 21:19 トヨタ→レクサスみたいな感じになるんですかね。 (ーΩー )ウゥーン
チビのりダー＠新車待ち遠しい 2006年5月24日 21:46 ホントに残念ですね(>_<) ２リッタースポーツが殆どなくなっていくのを見ているのが辛いです(T_T) このクラスが結構面白いと思うのに・・・これから変わりのスポーツタイプの発売に期待しましょう!(^^)!	コメントへの返答 2006年5月24日 21:53 新たなスポーツタイプの登場を待ちますよ。
RS-190使い 2006年5月24日 23:29 これでFFの2ドアスポーツはあぼーんかぁ・・・。あとはセダンのみですな。	コメントへの返答 2006年5月25日 13:17 以前にセダンの方が剛性は良いと言う話を聞いた事があるのですが、どうなんでしょうね？アコに乗って１年経ちますが、未だに車長感覚がイマイチ掴めません。（汗）
927 2006年5月26日 14:29 こんにちは～。ついにインテグラも絶版。悲しい限りです(T-T) 時代の流れとはいえ、HONDAはドコへ向かうのでしょうか… HONDA＝スポーツ。それさえも危ういです。	コメントへの返答 2006年5月27日 10:32 ＨＯＮＤＡだけは、独自のスポーツタイプを維持していってもらいたいですね。個人的にはi-VTECよりVTECエンジンの方が乗ってみて好きですが。

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