黒アクシスのブログ一覧

今日は長野市のエムウェーブにスピードスケートの世界スプリント選手権を観戦に。

外国勢トップ不在にも関わらず日本人選手の表彰台ゼロ。

こりゃソチはヤバいかもしんない(-_-;)

あと皆さん全く興味のない事とは思いますが、KARAのメンバーが２人も抜けちゃんうんだそうです(￣▽￣;)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓この中央のコたち２人です。

”パクり”のダイハツが2013年の新車販売ランキングではスズキを上回ったって話はさておき,

タントカスタムのCMに出てくる「ベタ踏み坂」が実在するっていう事を遅ればせながら今日知りました。

西日本とはいえ松江なので雪が降ったりもするので、この時期はよりスリリングですね。

うちのアクシスも以前だったらさぞや手こずったでしょうが、スロコン着きの今ならSPモードを5位にまで上げて楽勝かもしんない(￣▽￣)

地方のホームセンター屋上駐車場のありきたりな風景…かと思いきや、




何とこのボルボV70 24、放置車両なんです。当たり前ですがナンバーがついていません。

このV70（2代目）は2000年から2007年まで作られていますので、ほぼ私たちのM35と同じようなものかと。

リアスポ等にクリア剥げがある程度で、まだまだ中古屋さんに並べておけるレベル（白革内装でしたし）の車です。

何でこーなっちゃたのかは分かりませんが、こんな末路を辿るのは決して車の本望じゃあないでしょね(-_-;)

今朝少し降った雪もだいぶ解けてきました(´∀｀*)

みなさま今年もよろしくお願いします。

日中でも3℃位までしか気温が上がらない中、午後仕事を終えてからスロコンの取り付け作業を済ませました。

作業内容等は後ほど整備手帳にUPします。

多くの皆さんと同様SPモードのレベル3にして、近所のなだらかな登りを試運転してみたところ、今までのもどかしさは何処へやら、ストレスなくアクセルに反応して加速してくれます。

もっさりした加速が鬱陶しい時はスポーツ・モードにして、燃費が気になるようならノーマル・モードに戻せば良いので、選択の余地が与えられたと思います(´▽｀)/

エコ・モードというのも選べますが、これ以上かったるい加速になるのは頂けませんのでたぶん使う事は無いと思います。