なんちゃってGT-R

ふふふっ、高速道路でこのクルマが近づくとみな道を空けてくれる。やはりGT-Rだから？だろう。
どいてくれたはいいが抜かすのにもなかなか加速しない。。。。
だって中身はRB25DE。どいてくれた方はなんだあのクルマと思っているはず。
下のトルクはあるが●50kmだすとその先がなんとも。
まあいいか、ホントはただの足クルマなのだから。
壊れず、燃費よくが１番！
なのにお金をかけ過ぎた。

こんなになったのは仲間の一言からだった。
「33Rのヘッドライトあるけどいるか？and 33Rのリップもあるぞ～」
当然カッコイイからいただく。（まあただではなかったが）
ノーマルをヘッドライトを外しRのをあててみる。？？？？？でっぱる～
後ろがあたっていたのだ。すこ～しサンダーでボディ加工。OK!いいじゃないですか～でもライトとフェンダーの隙間がおかしい。
じゃ、オクで探すかフェンダー。左右違う人から購入。
そうすると次はバンパーがしっくりこないい。。。。。。
またオクで探す。GTSとはウインカーも違う。またまた探す。これもまた左右違う人から購入。ここまできたらグリルも買っちゃえ～。とりあえず購入した物を付けてみる。バンパーがつかーん！
レインホースがまったく違うのである。またオクで探す。バンパーにブタ鼻の穴が付いていたのでレインホースにも加工してから取り付け。これで完璧！と思ったらボンネットのかたちが違うのだ。ボンネットの先をサンダーで削ってみる。やはりダメ～またオクで探す。さすがアルミボンネット！軽い軽い～でもこのままじゃ付かない。ヒンジが違うのだ。それともしかしたら～ボンネットキャッチも位置が違うのだ。これもまた探す探す。ヒンジやボンネットキャッチはどんなに探してもなかなか出ない物で苦労しました。
ライト・ウインカーはハーネス関係がまったく違うので1本ずつ直でつないでまったく問題なし。未だに問題があるのはタイヤハウス内とフェンダーの取り付け位置とサイドステップ。RとGTSでは幅が違うので内側の黒いプラスチックが宙釣り状態。フェンダーの取り付けはナットをかまして浮かしてある状態。サイドステップはフェンダーの下の部分しか付いてない。
まあいいやこのままで塗装！
出来上がりを見てイイじゃないの～自分なりに納得。しよ～と

最後の仕上げに、カーボンブタ鼻・フードトップモール・サイドウインカーはフーガ用で決め！

あんなこんなで10ヶ月。まだ書ききれないトラブルが盛りだくさん！
いや～長かった。
お金もかかった。
仲間に感謝！
板金屋さんに感謝！
みんなありがとー！