FDもメンテです

おいらのFDももうすぐ10万キロ

エンジンの中がどーなっているか心配

最近、お山の上の方に行くと水温が上がる（何故かこの時だけ？？）

そしてクーラントは減っている（エンジンの中がダメかな）

高速を走っていても全くあがりません

エンジンの下回りを見ると、オイルがベッチョリ

そう、オイル漏れ

なんだかようワカラン部分のパッキン関係を変えて

様子見。。。。

デフのあたりもオイル漏れ発見

これは次の時に直そう。。。。

プラグもハンパじゃないくらい減っている！

これも新品に交換

プラグコードも交換

これはコードの途中で焼けている為

ノーマルでの取り回しでこうなっている物が多いらしい

最後に、スロットルの清掃

チョー真っ黒で段差ができてました



で、効果は？？？

かなりいい感じです

80kmからの加速が素晴らし～～～

まあ、これが本来のノーマルの加速なのでしょう


次回は、リアのピロを交換です

もうガタガタで揺れてます。。。

これじゃあ、真っ直ぐに走らないよね

エンジンもそろそろなのかな～なんか怪しい

FDの5型、6型のエンジンはダメらしい。。。かなりの確率で

中のパッキンが直ぐにダメになって水が中に入ってしまうらしい

どっかのメーカーのクルマみたいね。。後期はダメってことさ

長く乗るならOHをオススメみたい

そんなお金はナーーーーーーイ


そろそろ、次のクルマを探さなきゃダメかな？