日産め！

Ｇマガとしても、
かなりの反響があったと思うので、
詳細な続報を書いてほしいですね！

日産ディーラーの対応が気になります！

おそらくGマガも失敗したな～って思っているいるでしょう（笑）

明日、デラに行くのが楽しみです
総長と一緒に行けば更に強くなるのですが。。。

パートの熟練おばちゃんが組んでると思ってます・・（笑

パートのババアめ～～～～～w

でも酷いですよね
10円、20円の商品ではないのですが。。。
どうしてくれよう

きっと遠い将来、職人になるかもしれない人が組んだのかもしれません。。。（汗）

Ｇマガ、これを気に廃刊になったりして。。。。それもあり？？

もう職人になっているのでしょうか？？？

よし！廃刊にさせよう！

本に載るからには まったくのマユツバではないと思いますよね。
訴訟問題にもなるし。

これにより ニュルの相場まで影響でるのでは…。

お客様相談室に質問ですね。

そうか、その手もあるね
いろいろヤってみよう

しかし、酷い話だ

いくら注文イッパイ入ったからって限定数増やしても、不慣れな人の実験台にされては６００万以上する車を購入したオーナーに申し訳ないと思わないんですかね日産は。

それ以上に嘘をついてるのが一番の問題ですよね。
相談室はかなりテキトーでいい加減なので内部から攻めるといいかも？？
ER34の仲間が相談室とディーラーの対応にキレて内部から攻めて日産を陥落させて前期車ECU無償交換に漕ぎ着けました（汗

あと、最近K１１マーチの大量リコールが出ましたが、アレはワザと日産がリコールを起こしてディーラーにお客を集める為にやったとか。。。
せこいぞ日産！！

そんな事があったのですか！
そしていいアドバイスをありがとうございます

とりあえず、雑誌を買ってデラに行ってみます
どう対応するかが見物ですが

進展があったらまたUPします
ありがとう！

Nurのエンジンって、職人さんが組んでたんですか？

標準車との違いは、ヘッドカバーの色が違うだけだと思ってましたｗ

カタログには「職人が・・・」と書いてあります
が！
何の職人かわかりませんが？
植木職人かも・・・・（瀑）

どうもです。
熟練の人がバランス取りをしたような記事を確か読んだことありますね。

何かしらはっきりしてもらわないといけませんよね！
自分はnurオーナーではありませんが、今回の騒動の一端となっているライン増強による追加生産が可能になった結果生まれたクルマのオーナーです。

この件がなければオーナーにはなれなかったかもしれないと思うと、何ともいえない気持ちです。

こんにちは！

Gマガには日産の方のコメではなかったので
今回はとりあえずほっておきます

H14生産のRはかなり酷いのが多いみたいです
デュフューザーが付いていないものや、ネジ、ビスがとまっていないものがかなりおおいらしいです
確認した方がいいですよ

自分のクルマにはもう諦めていますが。。。。w

不二家と同じような会社ということですね！