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イイね!
2016年10月09日

第24回 走郎走行会 tc1000 ウェットだけのオッサンです。

第24回 走郎走行会 tc1000 ウェットだけのオッサンです。 第24回走郎走行会tc1000参加させて頂きました!

今回は魅惑の69番ではないです、速攻エントリーしたからとの事ですー(笑)

ウェットタイム(小雨完全ウェット)43.9秒でウェットではトッブタイムです。(丸坊主225だが、インチキタイヤイウナー(汗))


今日はここまでは、、、順調でした、、、、

次はセミウェットでしたが、タイヤがパクリンチョで禿げ坊主で、中途半端なタイムでした。


よし!次は古いが勝負タイヤやで~と、、、走りましたが、、、最終コーナー入ったら、、、ボン!ガラガラガラ、、、あひゃー止まらないー、、、なんとか少し芝生に入ってもーた、、、(汗)どうやらパンク???でした。。。
何とかガラガラガラとピットに戻りました。
しかし、走郎走行会さんはメカニック在住です!神対応で私のタイヤを一生懸命運んでくれて、履き替えてくれました~!ありがとうございましたm(_ _)m

最終枠は仕方ないので、先程の丸坊主パクリンチョ禿げタイヤ225をリアに付けて走りました、、、
路面は1ヘア、コの字、最終がウェットで、ドライ7割です、しかし満足するタイムでなく、、、オーナーズタイム総合四位です。。。
今回もタイヤ交換しまくり、汗だくで、、、頭クラクラで疲れました、、、はあ、、、

今回の尾根遺産は、、、お話をさせて頂きましたが、、、写真取り忘れた~(汗)

このように物忘れは激しいし、少し動いただけで汗かきまくりで体力低下頭クラクラで運転に集中できないし、、、

この様にジジイなので枯葉マークを着けました~(汗)


何だかんだで、今回も楽しい走行会でしたー!

次回は申込みが激戦なので、何とか参加するようにせねば~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/09 19:19:53

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この記事へのコメント

2016年10月9日 20:20
お疲れ様でした。m(_ _)m

夕方には、糖分減ると脳の思考力落ちるので、飴玉は、必需品です(爆)

そろそろ、18インチの8から8.5Jの+35あたりで、
255サイズいれてアタックすれば、タイムUPしそうな気がしますが・・・・。
コメントへの返答
2016年10月9日 20:24
おーーー為になる豆知識 リアルにありがとうございますー!!!

実は、、、ヒミツノナイショダヨ、、、18インチキタイヤ化シンコウチューーー
ヒミツノナイショノシークレットダヨー
2016年10月9日 21:09
お疲れさまでした~
パンク大きなダメージが無くよかったですね
次回は超激戦必須秒殺間違い無し
18インチで40秒切ですね
コメントへの返答
2016年10月9日 21:58
お疲れ様でしたー!

マジ本気でぶつからなくて良かったですー(汗)

なんで18インチキタイヤ化の事ばれたのー?
ヒミツノナイショノシークレットなのに、、、どこで漏れた?
2016年10月9日 22:44
ご無事で・・・

この一言で・・・
コメントへの返答
2016年10月9日 23:25
ありがとうございます🎵
2016年10月9日 23:48
乙でした~

ウェットでトップタイムはさすがですね♪腕のおかげもありますが、ランエボはノーマルでも速いんだなぁ~(*´Д`*)

車に大きなダメージがなくて良かったですね~走れなくなるのが一番痛いので、やはり無理は禁物ですね!

なんかインチアップの噂が・・・?履くならやはり、爪折り必要ですが265/35でしょ~(*´∀`)極太の福山さんならコレしかない!
コメントへの返答
2016年10月10日 23:27
お疲れ様です

腕もなければ、センスもなく感覚センサーも働いてません、、、タイヤの選択が良かっただけです、、、

インチキアップは、、、全部揃うのはいつになるやら、、、、死ぬ前に揃えたいものです(爆)
2016年10月10日 23:48
連コメです♪
家に、インジケーター約1個残りの
2013年製のZ2☆ 265/35-18 4本あるじょ~(^^v

9Jから9.5J +35あたりの中古アルミ探せば、良いかも♪
 
コメントへの返答
2016年10月11日 12:36
ありがとうございますー

ホンジョリーナでお会い出来る日を楽しみにしておりますm(_ _)m

もちろん、お代はお支払致します🎵

プロフィール

「@ナゼマツ さん 似合わないことをして、お腹下しました😁 もちろん相手はヤローよ✌」
何シテル?   08/12 08:28
日記として、登録しました。 あまりメカ的な事は詳しくありませんが、ドライブは大好きです。 エッセがファーストカーで、セカンドが乱エボ(Ⅷ)です。 ...
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