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イイね!
2020年12月31日

本庄サーキット走り納めで、満員御礼

本庄サーキット走り納めで、満員御礼 昨日本庄サーキットに行きました。

雨予報なので車のストレスが少ないから、いいやと思い行きましたが、、、どうやらここら辺は降ってない模様。。。

実はノーマル吸気、排気でもノーマルコンピュータのお勉強して少しブーストアップしたし、せっかく来たので少し走ろうと思い、、、会員講習受け直し後、走行しました。

予想以上の激込みで、プロドライバーみたいに上手くパス出来ず、馬群に飲まれて、、、ビミョータイム。。。

ストレートは以前より1〜2㌔/hも伸びた!
まあこれが実力ですね。(悪い意味で)

ナリタでは少し力上った感があり、0.2秒は上った感はあるが、、、本庄くらいの超フル全開が多い所は差が分かりませんでした、、、まあウンチャンが鈍感もあるが、、、

うまいカレー食べて気を取り直し、、、


午後から更に激込みになったが、、、納得いかず再トライしたものの、、、パスしても、後ろに気をつけ車間を空けてアタックしてもやはりドコかで詰まる感じでしたので、、、そそくさ脱出すれば良かったのと、わざわざ激込みって分かって走る自分にも大反省。。。

プロ並みにパスしてもタイム低減を極力少なくする技術がないから、細いクラス分けのある走行会で走ろかと思います。
フリーは練習だと思わないとね。

では今年構って頂いたみなさん、色々お世話になりました!

来年も宜しくお願い致します!
ご安全に!!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/12/31 08:15:19

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この記事へのコメント

2020年12月31日 8:37
昨日は、お疲れ様でした。
1ヒート平均12台位入ってましたから
100メーターごとに1台計算ですね。💦

ランサーは、ノーマルでの純正ECU書換が一番パフォーマンス発揮しますね。

もし予算に余裕あれば、GPスポーツ辺りのメタキャタだけ入れ換えてリセッティングすると抜けが良くなるので、全開区間の多いコースだと恩恵あると思います。(^^)

距離出てれば、新品純正タービンの交換も有りですね。(^^)
結構くたびれて来てるのが多いので。(^^;
コメントへの返答
2020年12月31日 8:41
お疲れ様でした。

乱ヘボは修理代で他に回らないないのでここまでがマネー的に限界です💦

純正タービン交換はとても効果ありありそうですねー😀

では次回宜しくお願い致します!
2020年12月31日 10:05
お疲れ様でした〜。

追い越しについては、プロの方の同乗走行だと、メッチャ見えるように追い越したいアピールして、必要に応じて、「接触するんじゃないか?」ってくらい近づいて抜いてました。

・・「うん、無理」って思いましたw
コメントへの返答
2020年12月31日 10:14
お疲れ様です!

やはりプロはレース経験の豊富さは半端ないし、、、プロゆえに、わたしみたいなフニャチンでなく、取り組み方が半端ないからねー

目の当たりにすると、意気込みが違いますよね、、、

わたしは野球に例えると、バッティングセンターで打ってるだけに過ぎませぬ、、、
2020年12月31日 12:42
むむっ❗️❗️まさかコンピューターお利口にしてるとは‼️聞いてませぬ💩スーファミがプレステになったってことですね💣️
コメントへの返答
2020年12月31日 13:01
えっ!
前に言いましたよー
ナリタの方には全員?
ファミコンからスーファミに格上げでつ。
少しブーストの立ちがあがりましたが、、、タイムはビミョーな改善、、、
ウンチャンのお勉強せねば、、、
2020年12月31日 19:15
いつもナリタで気さくに相手していただき
ありがとうございます!
来年も引き続きよろしくお願いしまーす!!
コメントへの返答
2020年12月31日 19:31
こちらこそ!

相手してくれてありがとうございます!

来年も宜しくお願い致します!

プロフィール

「@RUN丸 さん お疲れ様です。からし色のN美さんも好きだねー😁」
何シテル?   08/16 13:08
日記として、登録しました。 あまりメカ的な事は詳しくありませんが、ドライブは大好きです。 エッセがファーストカーで、セカンドが乱エボ(Ⅷ)です。 ...
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