FJR1300AS、XT1200ZEスーパーテネレ、GSX-R1000Rを処分して、とうとう壁を乗り越えＢＭＷ様の最新型のアガリバイクに手を出してしまいました。 こいつとなら、どんな時でもどんな場所でも行けそうな気がします。

プロパイロット、マジですごい！ 最近コイツの良さに改めて気づいて、もっとコイツで遊んでみようと思っています。

所有バイクを整理してる中でモタードが欲しくなってヤフオクで落札。 自分でメンテナンスして、まともに乗れるようにしました。 自転車みたいに軽くて、やっぱ楽しいですねー。

コイツとN-BOXとタントカスタムの3台を試乗吟味した結果、ハイブリッド、フレームの剛性感、全方位モニターが決め手になり、コイツに決まりました。 ちなみに鈴菌感染2台目ですw FJRと嫁のN-WGNをドナドナして、やっと納車しました。 ギンギラメッキ仕様にして、シーケンシャルウインカーを装着してい ...

通勤スペシャルです。 ほぼ全開で走ってますが、燃費が25キロほど行くので助かってます。しかも速い！

良いバイクでした。何処でも走れて燃費も良く、良い相棒でした。 身体が大きい私が乗るのに、少し可哀想になったので、泣く泣く乗り換えました。

今乗らないともう乗れない気がして、思い切ってコイツを購入。 気分はGPレーサー。 200キロで200馬力、そりゃもうハンパ無いですw 燃費はモードによるが、ハイオク仕様で約16キロ。

高速長距離ツーリング用に購入。 クラッチレスなので、最初は慣れが必要だが、めっちゃ楽チン。 フル装備すると積載性が高く、かなり使い勝手がいいですね。 燃費は20キロほどで、レギュラー仕様なのが助かります。 ただひとつ、大きな欠点が… フル装備すると、フレーム剛性が足りないためか、エンブレやシフトダ ...

ツーリングセローからの乗換えです。 デカくて重いけど、どんなシチュエーションにも使える万能バイクです。

新車で購入。パジェロとビッグホーンと比較検討して決める。 このクルマも良いクルマだったな～ バイクが積めないため、泣く泣く手放すｗ