ホンダＦ１

昨年１２月５日にＦ１撤退発表から約３ヶ月

「ブラウン・レーシング」

として開幕戦のグリッドに並ぶ事になった。



３月５日に、シルバーストーンサーキットで正式発表。
同時に、バトンがシェークダウン走行を行う予定。



ドライバーは、

ジェンソン・バトン（２９）
ブルーノ・セナ（２５）


エンジンは、
メルセデス。



Ｎ・フライは、チーム追放。


「ブラックリー・レーシング」
で決まっていたが、どこからか情報が漏れ、
リトアニア人のファンが商標登録をしてしまった。
（権利金をせしめようとした？？）

ブラウン代表の代理人がもはや手遅れとなった事実に気付き、
急遽「ブラウン・レーシング」として登録する事になった。


チーム関係者によると、
既に、３社とスポンサー契約を締結。
ブラジルの通信会社「エムブラテル」
２社もブルーノを支援する南米に本拠を置く企業と見られる。



ホンダから、４台のシャーシ制作費
オーストラリア・マレーシアの輸送費を含めた
４５００万ユーロを３月末までに支払う事で合意。
ＦＯＭのエレクトン代表が既にテレビ放映権４０００万ユーロを先払い。
３年間凍結されたままのコンコルド協定にサインすれば２５００万ユーロ。
ブルーノが持ち込むスポンサー料１５００万ユーロ。

年間１億２５００万ユーロ（１５４億円以上）
昨年までに比べれば半減だか、
トロロッソやフォースインディアの年間予算額は突破！！
資金面でもフル参戦の準備は整った。



なんとか新体制での参戦に、こぎ着けたが、
コスト削減は避けられない。
約７００人が在籍したとされるが、
約３００人まで削減する予定。
残ったスタッフも２０％給料削減が求められる。


「東京中日スポーツ」より抜粋。


「Ｈ」のロゴは無くなりますが頑張ってほしいです！！



ＷＧＰ撤退を発表した「カワサキ」が
急転参戦を発表！！
こちらも頑張って欲しいです！！