燃費向上計画５

燃焼には混合気・火花・圧縮が関わっています。
これらが良い状態になるほど、完全燃焼に近づくことになります。チューニングパーツを考えてみて下さい。足回りや、ドレスアップなどを除けば、大体がこの３点に関係するものだと思います。それだけ、燃焼は重要なのです。

私は純正仕様である事を前提に書いています。

火花から考えていきます。
火花を良くするとは、「確実に点火出来る火花を作り出す」事だと思います。

まずはプラグを確認です。
カブリ気味ではないですか？
焼けすぎていませんか？
電極が磨耗してないですか？確認してみてください。

次はプラグコードを交換してみましょう。
純正のプラグコードは抵抗の塊です。抵抗が大きくては、必要な電流が供給出来ません。テスター持っている人は比べて測ってみるといいです。驚愕するほど、測定値が違うと思います。

さて、部品を交換したら、少し様子を見る必要があります。様子を見ると言っても、止めてある車を見ていてもしょうがないので、走ってください（笑）　
例の運転方法が身に付いている人ならば、小さな違いを体感出来る筈なのですが…
分らない人は、自分の感覚は鈍いのだと諦めて下さい。そんな人は燃費のデータを参考にして下さい。

重要なのは、部品を一つ交換したら燃費データを取る事です。
一度に複数の部品（又は製品）を付けない事。複数取り付けると、どれで向上（又は低下）したのか分らなくなり、遠回りすることになります。
製品の中には効果の薄い（無い）物もあります。

それとマフラーの出口は一度綺麗にしておきましょう。ススの付き具合で燃焼状態が分るので…