燃費向上計画７

コンデンサチューニング
ホット〇ナズマ系の製品です。これも自分で作れます。作り方の説明は省きます。（検索すれば分ると思います）
結構、効果がありました。１個作るのに２０００円くらいで出来ると思います。

今でもコンデンサの組み合わせを変えながら試していますが、これだ!!という物は出来ていません。
確かに、吹け上がりは良くなるのですが、トルク感が無くなり、燃費は逆に下がったりするもので…難しいものです。

現在、使用しているのは、市販品を改造したものです。
市販品のコンデンサは貧弱な物を使用しているものが多いようです。
大体、耐熱８５℃、容量４７０μＦ、耐圧１６Ｖの物が多いようです。（安いからね）とても、夏場のエンジンルームに耐えられそうにありません。
そこで、耐熱１０５℃、容量１０００μＦ、耐圧２５Ｖの物に交換してあげます。

これは良かったです。吹け上がりも良くなり、トルク感も上がり、燃費も上がりました。（コンデンサだけの回路では駄目なのか？）


これは、裏ワザ的なものですが、ＣＰＵの基盤内のコンデンサを耐熱のタイプに交換するという方法もあります。
夏場、車内の温度は皆さん体感したことがあると思いますが、あれだけ暑くなる車内にあるＣＰＵのコンデンサは耐熱８５℃です。不安になりませんか？
これは、古い車ほど効果があると思いますが、失敗すると、車が動かなくなるので、自信の無い人は手を出さないで下さい。


電気系チューニングの基本
如何に電子を効率良く流せるかを考えれば、何をすればいいかが分ると思います。
最も簡単な方法としては掃除ですかね。
車にある、ヒューズの接点を綺麗にすれば…数十個ありますが、効果がありそうな感じがしませんか？ヒューズを新品に換えるのも良さそうですねぇ…
なーんて具合に考えるのです。