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イイね!
2013年09月26日

久々の走行

どうも御無沙汰ですw




1ヶ月程前になりますが、久々にサーキットを走ってきました。
場所はスポーツランド山梨。

地元に在りながら、今回初走行w
車は旧規格のNAのアルト。
あっ!買った訳ではないですよ!?


実は耐久レースのメンバーに入れて頂きまして、車のテストとドライバー(私)の見極めの試験を兼ねて走ったのですが、これが意外と難しい。

車は非力な上、タイヤは『S』…




あっ、スピードレンジが『S』って事ですよ!?www
レギュレーションで定められているので。

Sレンジのタイヤって、現状だとエコタイヤ位しかラインナップが無く、ちょっとスポーティーなトレッドパターンになると『V』とかになって…
要は喰わない!w


喰わないタイヤに、非力なEgで峠道の様なサーキットを走る…。

自分の車なら多少強引な走りで何とかごまかせるけど、そうもいかず。
その上、なかなかイヤらしいコースレイアウトで、(非力なうえ、車のセッティング上)セオリーから外れたラインを取った方が、タイムが良かったりする。



一応、合格のタイムはだせましたが、一番キツイのは、そのタイムで延々と走る事。

今まで走ったのは、要はタイムアタックだったので、1本でもタイムが出せればOK(自己満足)でしたが、レースとなると、当然ですが、そのタイムを刻み続ける事が重要で、その中で、他車を抜きつつ抜かせない走りをしなくちゃならんと…非力ゆえに1ミスがタイムを大きく変え、取り戻すのは厳しい…
やる事が多過ぎて、とても私には集中力が続かない気が…^^;


車は、それなりに熟成されたセッティングなので非常に乗りやすく(誰が乗ってもそれなりにタイムが出せる仕様)なっているし、何より非力で全開で走ってもスピードレンジが低いので、ちょうど私の感覚でついて行ける範囲内で、挙動は判りやすいし、スピンしても怖くないので運転はとっても楽しいw
1ヒートで、数え切れない程スピンしたのは初めてですw



やっぱりレース用と割り切って乗れる車は良いですね。
壊しても良いし…。(良いって事はないけどw)
気兼ね無く踏んで行けます。

当面の目標は、平均ラップタイムを0.5~0.8秒縮める事(車とコースに慣れれば可能なはず…)ですね。


とりあえず来月辺りに、もう一度走っておきたいところです。



あっ、ミの準備も進めないと…(;・∀・)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2013/09/26 09:36:13

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この記事へのコメント

2013年9月26日 16:23
お疲れ様でした!

耐久ですか~
技師さんなら、無駄に体力有り余ってそうだから大丈夫でしょう!(爆)

   d(>▽<*)v
コメントへの返答
2013年9月27日 21:50
体力は有り余っていても、集中力は雀の涙程しかありませんので駄目でしょうwww
2013年9月27日 19:28
いーなー耐久!
たのしそう

ヒトの車ってのがさらに良し(=´∀`)

コメントへの返答
2013年9月27日 21:58
前戦はクルーとして動きましたが、タイムの表示されるモニターを見ながらペース配分の支持、給油のタイミング等、レースならでわの緊張感も新鮮で楽しかったですよ^^


プロフィール

「林道パトロールなう!www」
何シテル?   10/09 15:22
どうも!黄色い人です。 一部では年齢詐称だと噂されていますが、あくまでも噂です!www
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