技師のブログ一覧

現在使用しているオイルに変えてからの燃費の変動です。 赤い線が平均燃費です。 地味に向上し続けています。 平行な期間は冬です。 最近（５月以降）は、燃費重視の辛口ＲＯＭのおかげで上昇角度が鋭くなりつつあります。 今後も楽しみです。
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コストパフォーマンスはどうなのか？ 一番気になる事だと思います。私もこれが一番問題でした。燃費が向上しても、高くついてしまっては仕方が無い。 でも、これは個人毎に非常に微妙です。純正オイルを使用している人にとっては、少々高くなってしまうかも知れません。 私を例にしますと、以前、オイルは８千円程度の ...
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オイルの劣化を体感出来る人ってどの位いるのでしょうか？私はハッキリ言って判りませんでした。徐々に変化する物って、体感的に判りづらいと思います。判らないから、今までオイル交換推奨の走行距離で交換していました。 （超）高い潤滑性能を持つオイルは入れた途端に判ります。今までが嘘のように変化します。潤滑 ...
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今日で完結を迎えたいと思います。 良いオイルとは高い潤滑性能と長い持続性能が有る事でしょう。 高い潤滑性能はあっても高い持続性能のあるオイルはなかなか見つけることは難しいのでは？ 良いオイルはなぜ見つからない？ 価格が高いからではないかと思います。高すぎて需要が少ない（知らない）からだと思い ...
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今回は、かなり長文になります。読む方は覚悟して下さい（笑） 燃焼には良い混合気、良い圧縮、良い火花が必要です。 今まで混合気と火花を向上させる話しはしました。 良い圧縮について 圧縮はバルブとバルブシートとの密着やバルブタイミング、ピストンリングとシリンダの密着、オイルの粘度などが関係してきま ...
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今回は混合気についてです。 これは、空気からと燃料からのアプローチが考えられます。 燃料から考えてみましょう。 燃料に添加する物には大きく２つに分かれると思います。オクタン価を向上させるものと、燃料の質を向上（燃焼し易くする）物です。 最近は後者が多いのではないでしょうか？私的にはこちらの方 ...
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コンデンサチューニング ホット〇ナズマ系の製品です。これも自分で作れます。作り方の説明は省きます。（検索すれば分ると思います） 結構、効果がありました。１個作るのに２０００円くらいで出来ると思います。 今でもコンデンサの組み合わせを変えながら試していますが、これだ!!という物は出来ていません。 ...
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車を走らせるには、当たり前ですが、燃料は必要です。 でも、それよりも重要なのは電気系であると私は思っています。 近年の車はコンピューターで制御されています。 電気の必要な物を最低限以上、発揮させることが、比較的楽に出来て効果も大きいと思います。 アースチューニング 既製品を買うと高いので自分で作 ...
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燃焼には混合気・火花・圧縮が関わっています。 これらが良い状態になるほど、完全燃焼に近づくことになります。チューニングパーツを考えてみて下さい。足回りや、ドレスアップなどを除けば、大体がこの３点に関係するものだと思います。それだけ、燃焼は重要なのです。 私は純正仕様である事を前提に書いています。 ...
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タイヤについて 空気圧って重要です。皆さんマメに空気圧チェックしてますか？ 結構、いつの間にか減ってたりします。 マメに見ない人は、窒素を入れておくと良いでしょう。 さて、燃費を上げるなら、空気圧は若干高めに設定しておくと良いでしょう。（高すぎるのは危ないのでやめましょう。） ０．５位高めが丁度 ...
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