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昨日はＥｇオイルの交換に行ってきました。

今回のオイルは、販売前の試作品です＾＾
特別に試させて頂ける事になりました。

少しどんな物か話しを伺うと…
・ベースオイルから見直している…（この点で既にＺシリーズとは別物らしい…）
・Ｚシリーズより油圧が若干上がるらしい…
・Ｚシリーズより尖んがった仕様らしい（この辺は人それぞれ表現（感覚）の違いで変わると思いますが…）
・ブレーキは多用するようになると思う（フリクションロスがかなり低減されるって事？）
・話した内容は、本当はまだありますが、伏せておきます。


まぁ、話しをするより実際に体感するほうが良いに決まってるので、帰り道でチェ～ック！


店から出る際の低速…
ん～滑らか！（新油だからねぇ）

渋滞最後尾に捕まったのでアクセルオフ…オフ…オフ…ちょっ！やばっ！ｗ
エンブレ効かない！ｗｗｗ
登坂…
若干トルク落ちたかな？と感じる…
登り始めと加速の際は、若干以前より踏み込む感じ（←この辺がトルク細さを感じた要因）だが定速でもスルスル（←フリクションロスの低減からか？）登っていく…

踏み込む…
ブーストの掛かりは良い！
まぁ、普段踏まないからよく分からん！ｗｗｗ

下り坂…
道幅狭く、かなりの斜度で、普段でも５速アクセルオフで速度が乗り過ぎるので、今回は４速で進入…って…
ちょっ！速度乗り過ぎ！ｗｗｗ
やはりエンブレが効かな過ぎ…＾＾；

アイドリング時…
以前より静か。
ハイカム入れて燃調と点火時期を弄ってあるので、かなりラフアイドルな筈なのに、以前に比べるとラフさが少なくなった。

１日目で、こんな感じでした＾＾


フリクション的に解りやすく言うと…

市販の意外と高いオイルが、両手を擦り合わせる感じ…

アタックのＺシリーズまでが両手に油を付けて擦った感じ…

今回のは、両手に石鹸付けて擦った感じと言えば良いでしょうか…

えっ！Σ（´Д｀；）解りづらい？ｗｗｗ


とにかくヤバメのオイルになってました＾＾；

市販品から、いきなりこのオイルに切り換えると危険な気がする位…＾＾；


数日乗れば、どんどん印象が変わるらしいので、また暫く乗って様子をみます＾＾


さて、このオイルが気になった方々！
この試作品、正規販売は３月らしいですよ～＾＾
楽しみですね～＾＾