技師のブログ一覧

パワーＦＣにしたので、マップや各種補正値をＡ／Ｆ値を見ながら、主治医と連絡取りつつ、ちょこちょこと変更してます。

普段乗りで使う領域は、まぁ納得出来る感じに仕上がってきたので今度は高回転の調整を…

吊しで入っていたマップの数値からグラフに起こして形を手直し。
やっぱり数値で見るより形にして見た方が分かり易いです。


手直しした数値を入力して、取り合えず３速全開！

普段やらない加速なんで怖い…(^^;;

結果、ノックも許容範囲だったので、まぁＯＫ


『サーキット走行を考えるなら４速レッドまで確認してね』との主治医からのお達しでしたので、年１位でショートを走りたい私としては、避けては通れない…
でも、ヘタレの私には４速レッドなんて踏めません＾＾；

何処かに無料で走れて、滑走路位広い場所無いですか？(爆)



なるべく安全な場所で試してみたのですが…
４速４５００ＲＰＭ辺りで、Ｅｇチェックランプが点滅!?Σ(￣▽￣；)!!

ヤバッ！壊れる!?と思い、すぐにアクセル抜いてノックをチェックすると９２…(゜o゜；)ｱﾌﾞﾈｪ

Ａ／Ｆ値的には悪くなかったと思うので、点火を見直す必要がありそうです＾＾；


安心して踏める様になるには、まだまだ時間が掛かりそうですな。
踏める様になる前にブローしたりして…＾＾；


って言うか、ノック値が高くなるとＥｇｃｈｅｃｋランプが点くのを始めて知りましたｗｗｗ